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（记者方明诚/综合报导）周三，克拉克县分区委员会审查了在里维艾拉酒店（Riviera）曾经矗立的地方建造双塔住宅和酒店客房的提案，并批准了该案。
委员们一致投票批准了由拉斯维加斯开发商 Brett Torino 提出的混合用途开发计划，该计划包括600 英尺高的塔楼和439 英尺长的游乐设施，位于拉斯维加斯枫丹白露以南10 英亩的拉斯维加斯大道和猫王大道上。
这些塔楼将包括一家拥有 750 间客房的非博彩酒店和 425 套公寓单元。最东边的 5 英亩土地上还有一座拥有 3,310 个座位的圆顶表演场地，枫丹白露正在考虑以 1.125 亿美元的价格购买该场地。
开发商没有描述该游乐设施，也没有描述它是惊险游乐设施还是观景塔。
「我想说，这对拉斯维加斯大道北端来说是个好消息，所以我非常兴奋，」委员会主席蒂克·塞格布洛姆在投票后表示。 “我期待在未来几年与您和建筑师合作。”
Torino 及其BPS Partners LLC 正在以1.25 亿美元的价格从拉斯维加斯会议和旅游管理局（LVCVA）购买该场地，该管理局于2015 年购买了里维艾拉酒店赌场占地26 英亩的土地。
LVCVA 使用大部分土地来提供通往耗资 10 亿美元的西厅的通道，西厅是拉斯维加斯会议中心的最新扩建部分。在首次以1.2 亿美元的价格将这10 英亩土地出售给智利开发商克劳迪奥·费舍尔(Claudio Fischer) 失败后，该公司同意出售这10 英亩土地，该交易也未能在2022 年完成。
根据 LVCVA 的销售档，开发商将被要求在 2033 年之前开始建设，但该公司的一位代表表示，开发商宁愿「早而非晚」开始建设，尽管目前还没有时间表。
在该提案的公开听证会上，没有人反对该计画。
在8月举行的董事会会议上，成员们讨论了Torino提出的将规范规定的 3,027 个停车位减少 52% 的请求。电动车充电空间数量的类似减少以及装载区空间 29.5% 的减少也获得批准。
开发商根据 LVCVA 研究提出了停车豁免请求，该研究显示，拉斯维加斯游客中使用自己的汽车作为城市交通的人数约为50%，更多游客使用出租车、公共汽车、班车和叫车服务这里的服务。
开发商注意到，该项目附近有一个 Boring Co. 的拉斯维加斯环路地下交通系统车站。
业主还需要获得批准才能超过住宅大楼 75 英尺的法规限制高度，该住宅大楼将拥有 425 个单位。非博彩饭店大楼将拥有 750 间客房。
Torino的土地使用规划顾问南茜·阿蒙森 (Nancy Amundsen) 表示，该项目并未规划直升机场，这项功能曾经包括在内。阿蒙森还表示，如果该县决定通过埃尔维斯普雷斯利大道上的桥梁将枫丹白露与该项目连接起来，开发商将返回该县。
拟议的双塔开发案将会改变北拉斯维加斯大道的面貌。
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