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中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展

新能源智慧出行领域“艳压”群雄 堪称CES颜值担当 董事长唐伯年亲率领服务团队参展

2018/01/11   维加斯新闻报
美国拉斯维加斯讯

    随着中国新能源车的崛起,智慧出行领域的硬体亮相也煞费心思起来,2018新年伊始在拉斯维加斯举办的全球CES大展,即迎来众多中国的新能源出行设备军团,而在这眼花缭乱的众多新产品新技术面前,同时兼顾审美的新能源出行设备则非门罗旗下的两轮电动机车莫属,“艳压”同行堪称CES的颜值担当。

中国新能源公司新品成CES颜值担当

    1月9日,作为国际消费电子展指标的CES甫一开展,位于拉斯维加斯国际会展中心West Gate的smart cities便人头攒动,在熙熙攘攘的人群中记者一眼就看到颜值担当的门罗车,同时也看到门罗董事长唐伯年带领的服务团队,正在为好奇的参观客户,解说车子的各种性能。此外,现场也有不少边听讲解边试乘的外国媒体朋友,他们兴致高昂的在「门罗」展位上提出问题,并获得服务人员详细解释。
    据门罗市场总监门佳齐介绍,“门罗”是向来自地球南端的传奇人物Burt Munro致敬。公司始创于2014年,伴随着中国电动车产业井喷式发展而生,总部位于北京,是集新能源车的设计、研发、生产、销售为一体的全产业链公司。而门罗品牌的诉求,正是将现代城市人对便捷、轻型的出行方式需求与企业的绿色环保社会责任相结合,致力于打造一个健康、环保、便捷的“轻城市”概念。
    说到其制造厂重庆建设,是国内最卓越的电动车、摩托车和汽车空调生产企业之一。就在2017年底,门罗与重庆建设已经就生产制造方面达成了深度合作。
    门罗产品秉承对传统机械风格的尊重,坚持对独创艺术理念的苛求,融合时代美学和先进科技,重新定义电动车、引领有态度的骑行未来,已从手工打造的第一代机车门罗M50发展到全新一代的新能源电动车Munro2.0。此次展出的即为Munro2.0,黑、白、绿、银、红等5个颜色。
    记者留意到,门罗在短短几年发展迅速,不仅在国内重大赛事活动中有身影,而且在国际大展上频繁亮相。2014年9月,长春定制车展首发亮相。2015年4月,全新改版的M50车型在上海F1中国赛上展出。2016年开始,门罗两轮电动机车开始迈向国际市场,频繁在国际大展上亮相,4月参加GMIC全球移动互联网大会,2017年参加拉斯维加斯的CES,而今年是它第二次踏上CES征程。
    据现场的工作人员透露,门罗其实还是迈凯伦车队合作品牌,为The Winning Team赞助合作限量款“Safety Car”,并且见证了The Winning Team夺冠的精彩时刻。

CES新品如何做到碾压电动车同行

    此次展出的Munro2.0版本电动车工业设计理念及配置可以说是碾压同行。
    从整车的风格来看属于复古车型中的“cafe racer”系列。整个车身采用了进口涂装原料,配合高温无尘烤漆工艺,可达到耐磨,鲜亮的效果。真皮质感包附坐垫上,搭配着复古车中延用至今的bobber风格弹簧单座,是全车的点睛之笔。
    从整车的工程结构来看,Munro2.0经过多次调整后的轴距、坐高、前倾角、拖曳距等参数,配合高、中、低把的选择,能适合多数人的骑乘姿势。
    从整车的稳定性上来看,不仅使用的是帅气的哥特式前叉(四连杆结构),更采用了中置避震,能有更好的提高车辆稳定性和弯道中的准确性。而全铝制摇篮车架使整车重量更轻,更稳,更易操控。且模仿燃油车的原理,将电池仓视为引擎将其紧紧环抱住。
    电池仓结合了仿“V型双缸引擎”的位置和造型。作为保护电池的主体,电池仓外观整体采用了高亮镜面效果的“镀铬”工艺。
    智慧交互上,车身自带的高亮的LED仪表,简洁轻便的造型,让资料显示一目了然,可显示时速、电量、蓝牙、转向灯、远近光灯等多种功能。
    在车把控制器方面,采用了精简一体式的构造,融合整车协调度,并在外观上采用与电池仓一样的“镀铬”工艺。
    说到车灯,是Munro2.0的最大亮点。全车灯光均采用LED灯源,大灯上分别运用了日间行车灯(长明) 与分离式远近光灯,独特精巧的转向灯。
    后尾灯采用一体式整合结构,镶嵌在车座后下方,小巧的尾灯包含了行驶灯,高亮刹车灯与左右转向灯。基本覆蓋了一辆燃油汽车的各种灯光功能。
    对电动车来说,电池寿命是用户最为关注的问题,根据使用情况和电池的品质,一般使用寿命为一年半到两年半之间,而门罗这款车的电池寿命3-5年。
    在使用过程中,用户对充电时间也非常关注,一般来说新车充电时间为6-8小时,而当电量消耗殆尽再充电则需要10-15小时。门罗这款车却只要4.5-5小时就能完全充满。
    一般来说,国内市售电动自行车的电瓶重量10多斤,一个成年人单手拎一组也比较费劲,而Munro2.0的单组只有2.65公斤,相比传统的锂电池,门罗电池造型设计更加小巧、美观、轻便、易拆卸。同时电池上设计的USB介面,让它也同时具备了充电宝功能,可以说是一种巧妙的创新。
    正如门佳齐所说,门罗从最初的纯手工打造复古机车发展到今天,已经闯入到新能源智慧出行这个领域,在用户体验上将更加契合互联网精神,用户需求直达产研,不仅仅是颜值,更多的新技术新手段将应用到产品中,让使用者拥有更安全更舒适更便捷的出行体验。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
2018 CES 消费电子展,吸引全球18万人前来参加。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
门罗CES参展团队合影,(左三)为门罗董事长唐伯年,(右三)为门罗总策划程家昌先生。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
CES门罗展位现场。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
门罗客服人员现场为客商讲解服务。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
门罗客服人员现场为客商讲解服务。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
门罗客服人员现场为客商讲解服务。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
外媒及客商试驾。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
外媒及客商试驾。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
客商试驾。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
外媒及客商试驾。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
现场展品展示,从左至右 红、黑、绿、银、白五个颜色。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
Munro2.0细节展示。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
Munro2.0细节展示。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
Munro2.0细节展示。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
Munro2.0细节展示。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
Munro2.0细节展示。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
Munro2.0细节展示。

中国门罗两轮电动车惊艳CES国际大展
Munro2.0细节展示。

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