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11 号州际公路在拉斯维加斯山谷的官方足迹即将扩大。从内华达州 - 亚利桑那州边境到凯尔峡谷 (Kyle Canyon) 的约 30.5 英里高速公路将安装标志，并进行相关变换。
2018 年耗资3.18 亿美元的项目竣工时，I-11 公路最初被指定为15 英里的高速公路，连接内华达州和亚利桑那州边境，直至亨德森立交桥附近，I-11 标志很快将被添加到从亨德森延伸的美国95 号高速公路切换至维加斯西北部的凯尔峡谷路 (Kyle Canyon Road)路段。
内华达州交通部(NDOT )主任 Tracy Larkin Thomason 表示，标志安装预计将于明年某个时候进行。该路段有许多名称，包括美国95 号高速公路、美国93 号高速公路和515 号州际公路。贾斯汀·霍普金斯(Justin Hopkins) 表示，一旦安装了I-11 标牌，I-515 号公路将不再存在，但美国95 号和93 号公路将保留。
计画指定为 11 号州际公路一部分的下一段路段是从凯尔峡谷 (Kyle Canyon) 到Mercury的 95 号公路。
托马森上周在 NDOT 董事会会议上表示：“我们在这里寻找潜在的替代方案，以实际达到标准。此外，我们还必须控制边界的出入。”
霍普金斯表示，为了使 U.S. 95 公路的这段路段符合州际公路法规，任何地面进出匝道都必须进行改造，以将 I-11 号公路置于匝道下方。
官员选择了 U.S. 95 替代方案，而不是使用从亨德森立交桥到西北拉斯维加斯山谷的 215 环城公路的一部分的另一个方案。最终，I-11 计划连接拉斯维加斯和菲尼克斯，更大的目标是连接墨西哥和加拿大的州际公路。
目前还没有这些计划何时实现的时间表。 凤凰城一直在确定 11 号州际公路将在大峡谷州的哪些地方运行。
据亚利桑那州交通部称，从诺加利斯到威肯堡的 I-11 一级环境影响报告于 2021 年 11 月完成，并记录了建立所选走廊的决定记录，该走廊宽 2,000 英尺。
随后的二级环境研究将走廊缩小到 400 英尺宽的路线或路线。 Tier 2 EIS 已规划从 Buckeye 到 Wickenburg 的研究。
亚利桑那州交通部公共资讯官员劳拉·道格拉斯 (Laura Douglas) 表示：“目前该研究还没有预计开始日期。A 400 英尺宽的路线将从最初 2,000 英尺宽的走廊进行改进。 第二级研究一旦开始，预计将持续约三年。”亚利桑那州 11 号州际公路的设计和建设资金尚未确定。
11 号州际公路在维加斯山谷的官方足迹即将扩大。
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