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工会很快就会开始招募数千名工人，来建造从拉斯维加斯到加州的大型高速 Brightline 铁路，内华达州的工作人员也将在夏季开始进行该计画的部分工作。
美国劳工部近日与内华达州和加州的工会会面，讨论了一项艰钜的任务：他们如何雇用 11,000 名工人来建造 218 英里的高速铁路？
内华达州南部建筑工会执行秘书兼财务主管文斯·萨维德拉 (Vince Saavedra) 表示，内华达州南部将雇用 3000 名建筑工人。 他们将负责该项目从拉斯维加斯大道的Warm Springs一直到加州边境的大约 50 英里的部分。
「随着 Sphere、Durango、Fontaineblue、F1 等大型项目的完成，我们有很多工人将失业。我们一直在等待大事的发生，这就是它，」萨维德拉说。
他说，招募将从学徒计划、劳动力联系和其他计划开始，以帮助学徒过渡到就业职位。 「每门手艺都有自己的定位。 这就像足球一样：每个人都有自己的踢球位置。 我们大家共同努力，把胜利带回家。」他说。
去年12月，美国政府批准为Brightline提供30亿美元的资金。 萨维德拉和其他人指出，资金推动了建设的启动。
工程将从未来的拉斯维加斯站址开始，并向南延伸至边境； CA Building Trades 的一位发言人表示，施工工作将「很快」在多个地点同时开始。 这项工作最终将与内华达州的工作人员见面。
目标是在 2028 年夏季完工，赶上洛杉矶奥运会。
迈克尔·纳夫特（Michael Naft）专员解释了该项目如何比以往任何时候都更加现实； 许多内华达州南部居民对这个长达数十年的项目能否取得成果表示怀疑。
「车站和铁路线的权利流程和土地使用问题等问题都得到了解决。通行权问题已得到解决。 这个项目已经做了很多基础工作，现在它确实已经准备好了，」纳夫特说。
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工程将从未来的拉斯维加斯站址开始，并向南延伸至边境。
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