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美國二手車批發價格11月達到一年多來的最低水平，原因是加息、新車供應增加、經濟衰退擔憂等導致二手車零售量下降。儘管二手車的零售價沒有批發價降得快，但也出現小幅下降。
據CNBC報導，美國汽車市場研究機構考克斯汽車公司（Cox Automotive）週三表示，其“曼海姆二手車價值指數”（Manheim Used Vehicle Value Index）11月跌至199.4，這是自2021年8月以來首次跌破200，比去年11月下跌14.2%。這標誌著該指數連續第六個月下降。該指數追踪在其美國批發拍賣中出售的二手車價格。
疫情期間，半導體芯片的短缺有時甚至引發製造商暫停新車生產。這造成了創紀錄的低庫存車輛和更高的價格。這種情況下，許多新車買家轉向了二手車市場。促使二手車標價貴得離譜。
而現在，新車供應量從歷史低位穩步上升，為消費者提供了更多選擇。此外，來自汽車製造商的融資部門也可能提供更好的貸款選擇。這一切因素導致消費者對二手車需求降低，價格也隨之下降。
“新的庫存終於開始增加，這在新的零售中產生了勢頭，但這種勢頭似乎是以犧牲二手車零售為代價的。特別是傳統的二手車買家受支付能力的影響最大。”考克斯公司首席經濟學家喬納森‧斯莫克（Jonathan Smoke）週二（12月6日）在一次行業更新中說。
汽車零售價格傳統上遵循批發價格的變化。這對潛在的二手車買家來說是個好消息，但對陷入困境的零售商Carvana等公司來說，卻不是好消息，這些公司以創紀錄的高價位購買了二手車，現在正試圖出售它們以獲取利潤。
到目前為止，零售價格沒有批發價格下降得那麼快，因為經銷商試圖維持創紀錄的高價。根據考克斯報告提供的最新數據，10月份二手車的平均標價為27,564美元，比年初下降了不到半個百分點。
“他們不想以低谷期價格出售”，考克斯公司的高級行業洞察力經理克里斯‧弗雷（Chris Frey）上個月告訴CNBC，“這就是為什麼我們沒有看到零售價格下降這麼多。”
考克斯公司估計，11月份二手車的零售比10月份下降了1%，比一年前下降了10%。
在10月25日召開的一場最新汽車市場報告會的視頻中，考克斯首席經濟學家斯莫克表示，整個美國二手車市場正在放緩。
根據考克斯公司對車市資訊研究公司vAuto可用庫存數據的分析，截至9月底，全美經銷商（包括特許經銷商和獨立經銷商）未售出的二手車總庫存量為246萬輛，比去年同期多出10%。
“最關鍵的問題是利率的持續上升。現在美國二手車的平均貸款利率超過16%，這是我們過去15年來從未見過的水平。”斯莫克當時說。
儘管二手車的零售價沒有批發價降得快，但也出現小幅下降。
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