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一級方程式F1賽車週六在拉斯維加斯大道舉行了一場官方“啟動派對”，估計吸引了4萬多名全球粉絲聚集，包括內華達州州長西索拉克(Steve Sisolak)等民選官員及F1高層都參與了這場持續一整天的全球盛會，3位F1賽車手更親自駕車馳騁在大道上一展身手，讓眾人大開眼界。
派對於上午 11 點在凱撒宮附近開始，周邊部份街道為派對關閉。一級方程式為慶祝 2023 年 11 月的比賽倒數計時，活動排滿直至深夜。F1總裁兼首席執行官多梅尼卡利( Stefano Domenicali)、Liberty Media 總裁兼首席執行官 Greg Maffei 和一級方程式喜力銀牌拉斯維加斯大獎賽首席執行官 Renee Wilm 在內的高管，與西索拉克州長 ，克拉克縣委員會主席等當地民選官員 、合作夥伴舉行起跑線繪製儀式，一同為來年舉杯。
當天的最大亮點是遊客們可以沿著拉斯維加斯大道停下來，目睹賽車手七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓、喬治·拉塞爾和塞爾吉奧·佩雷斯和亞歷克斯·阿爾本等人在大道上加速奔馳的風采，預覽即將到來的盛事。
多梅尼卡利認為，這將是世界上最大的體育賽事之一，也將是明年 24 場比賽日曆上最昂貴的一次車迷體驗，尤其是 VIP 體驗。他說，“一級方程式在這項運動方面有一定的定位，作為 F1 的一次重大宣言，我們將在維加斯呈現世界上最偉大的奇觀。這需要得到認可，就價格定位而言，我們也將處於領先地位，因為這是拉斯維加斯，這就是來到拉斯維加斯的客人的本質。
基於 Netflix 幕後紀錄片“Drive to Survive”在美國的人氣正爆炸式增長，F1 在 5 月將邁阿密作為其在該國的第二次年度比賽。明年的拉斯維加斯將在美國停靠三站，與蒙特利爾和墨西哥城，總共在北美停靠五站。
首屆邁阿密大獎賽的定價令人震驚，而拉斯維加斯的成本將更高。 F1 由美國 Liberty Media 集團擁有，將成為明年 11 月 18 日的正場夜間比賽的首次發起人，該比賽將使用著名的拉斯維加斯地標並衝下拉斯維加斯大道。
今年早些時候，Liberty Media 以 2.4 億美元的價格購買了一塊 39 英畝的地，用於建造維修區、圍場和酒店，首席執行官馬菲( Greg Maffei )上週六表示，在一個名勝渡假城市舉辦這樣一場盛會的成本從票價中就可以看出。
“鑑於這是我們作為發起人的比賽，我們希望讓它展示在所有比賽中可以做的事情。我們希望利用粉絲的興趣，這在美國是巨大的需求，對於我們作為一家公司來說，這將是收入方面最大的競賽。就成本而言，這也將是最昂貴的比賽，”馬菲補充道。 “這就是賽事的性質、規模和拉斯維加斯的性質。我們會努力為粉絲創造經濟選擇，不是所有的粉絲都能支付高價，我們理解。這是一個運營成本高昂的地方，我們將嘗試利用維加斯提供的優質服務。”
賽車手佩雷斯預計拉斯維加斯的比賽將成為“明年世界上最大的體育賽事”，而哈斯車隊老闆 Guenther Steiner 甚至還無法相信這場賽事真的將在此進行。他說，當他聽說拉斯維加斯時，他想“真的嗎？在拉斯維加斯大道？上我們如何在這裡賽車？'但拉斯維加斯可以做到這一點。
“啟動派對”實際上在上週早些時候就已開始，當時由一輛 F1 賽車開進了永利的賭場樓層，上週六當天的其他活動還有讓粉絲們參加賽車進站挑戰賽，享受 F1 電子競技模擬器，以及與汽車和獎杯合影的機會。此外還包括凱撒宮上空的無人機表演和貴賓瑞典 DJ Alesso 在 C凱撒宮內的三層夜總會的粉絲派對。
F1明年在美國有三站，主辦者相信它可以為不同價格水平的每種類型的粉絲提供選擇和體驗。 “我們想要創造的是擁有不同個性、不同特點、不同粉絲、不同價位、不同期望的不同種族，”多梅尼卡利說。 “如果所有大獎賽都是平等的，那將不是我們想要的。 我認為我們將在拉斯維加斯向我們的球迷展示的東西將是獨一無二的，而在美國，我們只是觸及了我們能做的事情的皮毛。”
遊客在拉斯維加斯大道上親自體驗到F1賽車手呼嘯駛過的快感。
遊客在拉斯維加斯大道上親自體驗到F1賽車手呼嘯駛過的快感。
遊客在拉斯維加斯大道上親自體驗到F1賽車手呼嘯駛過的快感。
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