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(記者方明誠/綜合報導) 埃隆•馬斯克 (Elon Musk) 的無聊公司(The Boring Company) 正在尋求在拉斯維加斯進一步擴展其地下環路系統(Vegas Loop)。
根據所提供的文件，維加斯市議會將在下周二的規劃會議上考慮該公司的一項提議要求在史密斯中心、皇宮驛站賭場、拉斯維加斯大道和主街(Main St.)附近擴展這個地下電車交通系統。
在致市議會的一封信中，無聊公司解釋說，這項擴建是連接拉斯維加斯和哈里里德國際機場的持續努力的一部分。
該公司這份信中說：“這將增加公眾在拉斯維加斯市內外主要目的地之間移動的便利性，同時減輕地面交通，從而為周圍社區帶來好處。該項目將與該地區現有和規劃的開發項目和諧兼容，並將為拉斯維加斯遊客提供值得他們期待的創新交通系統。
市政府官員指出，2045 年願景拉斯維加斯市中心總體規劃確實“鼓勵實施交通系統，以更高的效率和更低的經濟和環境成本運送人們。”
他們指出，該項目應該會在滿足一系列條件的情況下獲得批准。
上個月，克拉克縣委員批准了維加斯環路的另外 18 個車站，使車站總數達到 69 個，並將地下隧道又延長了 29 英里。 當時已經計劃在拉斯維加斯市區範圍內增加車站和軌道擴建。
據縣官員稱，Boring Company 於 2020 年 12 月首次獲准在城市範圍內建造約 4.6 英里的維加斯環路。
2022 年 6 月，拉斯維加斯和 The Boring Company 簽訂了正式協議，授予在城市範圍內安裝和運營 Vegas Loop 的商業權利。
3 月份，內華達州立大學維加斯分校(UNLV)獲得了內州高等教育系統董事會的批准，完成了將 Thomas & Mack 中心附近一塊 1.3 英畝的地塊出售給 Boring Company ，用於校園內的一個車站。
UNLV 總裁基思•惠特菲爾德 (Keith Whitfield) 在 3 月份表示，在初期階段，乘車服務將花費 6 至 12 美元，並將學生連接到 Allegiant 體育場，但該大學正在與 Boring Company 進行談判，以確保降低 UNLV 學生、教職員工的費用。
開發這個項目的負責人泰勒•費爾班克斯 (Tyler Fairbanks) 表示，UNLV 車站預計將於 2023 年底完工。
Boring Company 的律師斯蒂芬妮•艾倫 (Stephanie Allen) 向委員們強調要保持合理的費率，並指出，從拉斯維加斯市中心到會議中心的 2.8 英里行程費用為 5 美元。
該公司的一位代表在 5 月份的縣專員會議上表示，從拉斯維加斯市中心到機場，8 分鐘的車程將花費 12 美元。
艾倫說：“這些是樣本票價，因為該系統尚未運行到這種程度，但這些是為了確保這些票價保持低位而考慮的想法，而且顯然對乘客來說是快速、高效和安全的。”
拉斯維加斯目前只有兩個環路系統，一條近 2 英里的軌道，在拉斯維加斯會議中心設有四個車站，並連接會議中心和名勝世界。Boring Company 正在完全連接兩條軌道。
會議中心最初耗資 5250 萬美元的隧道系統設有 12 英尺寬的隧道，隧道內裝有彩色 LED 燈和 62 輛特斯拉汽車。 該系統旨在在佔地 200 英畝的校園內的建築物之間使用 60 多輛汽車每小時運送多達 4,400 人。
從拉斯維加斯會議中心出發的一輛特斯拉電動汽車穿過維加斯環路，前往名勝世界。
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