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眾議員Dina Titus上週五參觀了亨德森行政機場(Henderson Executive Airport) 耗資900萬美元的航站樓改造工程，部分航站樓改造工程將配備吸引航空飛行員的全新設施。
為了更好地利用空間、改善食品準備設施並提供新的照明和家具，改造旨在說服飛行員在運送乘客參加演唱會、特別活動和體育賽事時，使用較小的二級機場，而不是選擇過度擁擠的哈里里德國際機場。
Titus表示，亨德森行政機場是參加一級方程式拉斯維加斯大獎賽、第58屆超級盃以及上個月的電子雛菊嘉年華（Electric Daisy Carnival）消費者的主要目的地。
內華達州民主黨議員Titus是眾議院航空小組委員會的高級成員，他支持喬·拜登總統上月底簽署的重新授權法案，該法案特別為亨德森等通用航空機場提供基礎設施資金。
該法案提供約220萬美元，約佔航站樓項目成本的三分之一，該項目旨在使機場對小型飛機的飛行員更具吸引力。
Titus受訪時表示，說到交通，很多人認為這不太吸引人，但它在我們在拉斯維加斯的出行方式中發揮著如此重要的作用。我們必須把人們帶到內華達州南部，一旦他們到達這裡，我們就必須將他們轉移到整個山谷。因此，我們需要做出改進，且我們已經對里德國際機場進行改進，但我們不能忘記亨德森所扮演的關鍵角色。
克拉克縣航空總監Rosemary Vassiliadis和克拉克縣專員Michael Naft也加入了Titus的行列。
Vassiliadis表示，如果沒有早期的停機坪鋪設工程來停放飛機，南內華達州就無法容納參加一級方程式比賽和超級盃比賽的飛機數量。佔地18英畝的鋪路工程也為去年的國家商務飛機協會會議提供了展示公務機和航線上的飛機所需的空間。
Naft表示，Titus支持的重新授權法案將為當地項目提供約20%的聯邦資金，最終將有助於整個克拉克縣的航空系統，因為偏遠機場的改進將減少里德機場的擁堵。
最初的重新授權法案資金不會流向北拉斯維加斯機場或計劃中的拉斯維加斯南部伊文帕山谷的救援機場，因為亨德森機場已經完成了總體規劃，並為開工項目做好了準備。
北拉斯維加斯正在進行總體規劃，救援機場則正處於早期階段，正在等待環境部門的批准才能建造。
Naft表示，機場的改進從整體來看是有幫助的。通用航空正在以一種有意義的方式發展，乘坐通用航空通勤的人們需要並要求他們的基地設施能夠與其他設施競爭。
亨德森機場進行升級改造，以緩解里德國際機場擁堵。
亨德森機場升級改造工程模擬圖。
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