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賽事官員上週宣布，今年拉斯維加斯大獎賽期間，橫跨科瓦爾巷（Koval Lane）的火烈鳥路（Flamingo Road）臨時橋將減少至兩條車道，以減輕對地區企業的影響。
去年的首屆比賽在火烈鳥路上建造了一座四車道橋樑，每個方向只留下一條地面車道以方便橋樑周圍的企業通行，導致一些企業主聲稱損失了數百萬美元。
新的臨時橋樑將安裝在火烈鳥路的南側，使所有西行交通保持在火烈鳥路的平面水平。
賽事官員表示，減少車橋並將人行天橋從南側移至北側的措施，旨在增加受影響企業的通行機會。
Las Vegas Grand Prix Inc .執行長Renee Wilm在一份聲明中表示，根據我們在2024年比賽前減少干擾的承諾，我們很高興縮小火烈鳥大橋的尺寸，從而顯著減輕大橋對鄰近企業的影響。這種新設計使我們能夠繼續在世界上最繁忙的目的地之一建造極其複雜的賽道，同時確保賽道內有足夠的通道供有需要的人使用，特別是應急設施。”
這項精簡橋樑計畫是與克拉克縣公共工程部和緊急管理官方（包括大都會警察局）合作制定的。
賽事管理人員表示，他們已經聯繫企業，提醒他們橋樑的臨時變更。
科瓦爾巷附近火烈鳥路上多家企業的代表Lisa Mayo-DeRiso表示，她所代表的企業尚未與官員進行過此類會談。
Mayo-DeRiso在一份聲明中表示，首先，F1尚未與任何受影響的企業討論該規劃。無談話、無計畫、無預期影響，那我們怎麼知道計畫內容是什麼？
F1官員則重申他們對臨時橋附近所有企業的外展工作，但Mayo-DeRiso提到的一些企業要到本週才會陸續見面。
Mayo-DeRiso說，即使規模較小，這座橋仍會擾亂該地區的交通。
她說，不僅沒有提到2023年的報銷，而且還沒有提到2024年幾乎確定的損失承保範圍。
橋樑寬度的減少將縮短安裝和拆除時間，從去年的10天縮短到今年的7天。
據大獎賽官員稱，今年的橋樑計劃於10月中旬安裝，並將於12月中旬開始拆除。
今年比賽的完整交通管理計劃已於5月初提交給克拉克縣，目前仍在審查中，何時公開尚未確定，但賽事官員指出，與2024年比賽相關的施工要到9月才會開始。
今年的拉斯維加斯大獎賽臨時橋將縮小範圍。
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