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8月16日，据盖世汽车报导，美国汽车安全监管机构表示，在发生了多起事故之后，他们已经对特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot展开了正式安全调查。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，自2018年1月以来，该机构已经确定了11起事故，在这些双车或多车事故中，均有急救人员前往现场。 NHTSA还表示，这些事故一共导致17人受伤，并且导致1人死亡。
NHTSA称，11起事故中，有4起发生于今年，最近的1起发生于上个月，事故地点为圣地亚哥。其他报告的事故发生在佛罗里达州、密歇根州、德克萨斯州、亚利桑那州、马萨诸塞州、印第安纳州和康涅狄格州。
此前NHTSA已经对2014至2021款特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3的Autopilot功能展开了初步评估。文件显示：“目前已经证实，涉案车辆在事故发生时都开启了Autopilot或交通感知巡航控制功能。”该机构表示，这项调查覆蓋了美国境内大约76.5万辆特斯拉汽车。
最近几年中，NHTSA派出了多个碰撞调查小组，审核了多起特斯拉碰撞事故。该机构称，“大多数事件都发生在天黑以后，并且在多起事故中，特斯拉车辆都没能识别现场的交通管控措施，例如急救车闪光灯、照明弹、发光箭头板和锥桶等”。
Autopilot可以处理部分驾驶任务，并且允许驾驶员在一定时间内让双手脱离方向盘。但是这款自动驾驶系统经常被司机滥用，他们曾被抓到酒后驾驶，甚至在加州高速公路上开车时坐在后座。
美国国家运输安全委员会(NTSB)表示，自2016年以来，美国至少有3起致命车祸发生时，车辆正处于Autopilot状态下。此前NTSB曾批评特斯拉的Autopilot系统缺乏保障措施。特斯拉没有立即对置评请求作出回应。
6月，NHTSA表示，自2016年以来已派出小组对30起涉及10人死亡的特斯拉事故进行调查，该机构怀疑在这些事故中，特斯拉的高级驾驶辅助功能处于使用状态。
涉案车辆在事故发生时都开启了Autopilot或交通感知巡航控制功能。
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