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一年来在内华达州立大学拉斯维加斯分校(UNLV) 的校区内常可看见一台可爱的机器人漫游著为数千名学生和教职员工运送餐点，一旦克拉克县当局批准，未来它还可能独自走上公共人行道甚至马路行人穿越道，扩展送餐的范围。
自2022年以来，“Starship”公司运营的 10 台机器人已为校园内的学生和教职员工送餐。 “个人交付设备”（PDD）重 75 磅，有 12 个摄像头来检测运动，并以步行速度移动。
该公司在参议院 422 号法案的听证会上告诉立法者，目前克拉克县法规不允许这些设备出现在人行道或行人穿越道上。 该立法允许这些设备进入公共通道，但允许当地司法管辖区确定它们可以在哪里运行，并允许执法部门执行交通规则。
克拉克县委员会会在周二启动制定法令的过程。决定此类设备在未来的条例中可以在哪里运行。
一旦获得批准，UNLV 官员告诉立法者，这些机器人有望将货物运送到校园北部、南部和东部的学生宿舍和办公室，包括University Gateway 和 学生住宿的Echo 公寓。而机器人可能必须穿过马里兰大道和纯品康纳大道才能进入某些地点。
利用机器人送餐，可让超过 3,000 名学生和教职员工受益不少，包括避免在工作和上课之间学生会排起 10,000 人的长队，并在抢劫行人事件发生时避免深夜在该地区周围散步。 官员们表示，通过机器人送货的成本可以减少一半甚至更多。
UNLV 学生事务副校长 Keith Rogers 博士声明表示：“我们感谢内华达州立法机构对批准 SB422 的支持，我们赞赏克拉克县愿意探索扩大 UNLV 食品服务的可能性学生和工作人员。 我们相信，这将为我们校园内和周边地区提供更多的食物选择，我们期待在整个过程中与县官员合作。”
一些学生和当地人喜欢这个想法，但对机器人穿越繁忙的马里兰大道是否安全提出疑问。“穿过马里兰大道？ 我不知道这将如何运作。 这是一条非常繁忙的街道，”一名学生说。
据内华达大学拉斯维加斯分校称，这些设备可以停在距离物体几英尺的地方，旨在避免撞到人。“行人自己过马路都困难，更不用说小机器人了，”一名Uber Eats 司机则反应道。
Uber Eats 优食司机确实表示机器人可以提供帮助； 由于停车限制，内华达大学拉斯维加斯分校周边地区的送货司机很难行驶，而且大多数司机认为不值得去接较小的订单。“很多时候没有足够的人来送食物。 许多订单将被取消。 也许没有足够的人手，或者可能没有足够的钱来支付较小的订单，”这名司机说。
在UNLV常见到送餐的机器人在校区内穿梭。
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