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△中国文旅部8月10日最新公布第三批出境团队游名单，即日起，恢复全国旅行社及线上旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务，包括美国、韩国、日本、英国、德国在内的多个疫情前出境游热点国家,都列名在此批名单中。
这项正向的措施，也引起了美国善意回应！美国交通部随即在次日，发布新指令，决定2023年9月1日起，允许中方航司每周执行最多18个中美往返直航客运航班。 2023年10月29日起，增加至每周24班，这一数量将比目前正在执飞的中美航班数量翻一倍。若美方航空公司对等执飞，则中美将会有每周48个直航航班。约为疫情前的14.46%。
疫情前，中美两国每周有332个航班，目前，4家中国航空公司和3家美国航空公司各执行每周12个中美往返直飞航班，中美航司执飞航班数量对等，合计每周24班。中美两国有大量旅客往来的需求无法得到满足，不得不通过第三国中转。现在逐步恢复中美航班，对于两国公民往来能够提供很大便利。
执飞中美客运航线的中国航空公司目前为中国国航，中国东航，南方航空和厦门航空4家，执行中美客运航线的美国航空公司则有达美航空、美国航空和美国联合航空。
增班计划 陆续提交
国航、东航和南航已陆续向美国交通部提交了9-10月的新增航班计划。其中，国航申请在2023年9月1日至2023年10月27日期间，新增每周一班的北京-洛杉矶航班和北京-纽约航班；东航则申请新增每周两班的上海-洛杉矶航班；南航申请新增每周两班的广州-洛杉矶航班。
除了这三家大航空公司，现在执飞中美航线的厦门航空也预计会在不久后提出增班申请。
执行中美客运航线的美国航空公司中，达美航空和美国航空8月16日表示，两家航空公司将很快开通更多飞往中国的航班，以充分利用亚太地区强劲的旅游需求。美联航也宣布将增加两国之间的航班。
美国航空公司对路透社表示，达拉斯沃斯堡机场至上海浦东国际机场的每日航班将从明年1月起开通。目前，美航每周有4个航班从达拉斯飞往上海。美联航透露，计划增加10月和11月飞往中国的航班数量。从10月1日开始，美联航将开通旧金山和上海之间的每日直飞航班，并重新开通与北京的航班。
达美航空公司表示，将从西雅图（SEA）和底特律（DTW）枢纽每周提供10个航班飞往上海浦东国际机场。 “从10月29日起，达美航空将每天从西雅图飞往上海，每周从底特律飞往上海3次。”达美航空还表示，搭乘该航空公司航班的乘客可通过其与中国东方航空的合作伙伴关系转机前往中国其他城市。
直航票价 有望下降
截至8月上旬，中国的国际航班恢复至2019年同期的五成左右，其中韩国恢复六成、日本恢复四成、欧洲恢复五成、美国恢复不到一成。中国航空公司可以在10月29日之后将中美直飞航班数量翻倍。虽然，运量仍然不足，但可稍解燃眉之急，有媒体更称，一直以来居高不下的直航票价终于有望下降。
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