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负责拉斯维加斯与洛杉矶高速铁路项目的Brightline West公司表示，在拟议的连接南加州的高铁破土动工之前，该公司本周起在内华达州启动实地勘查工作。
该公司表示，这项沿着15 号州际公路用地的工作是该项目破土动工前的最后设计阶段。据新闻稿称，工作包括「岩土钻孔和取样、公用设施坑探和土地测量」。
工作人员将主要在白天工作，但夜间也可能进行一些工作，以尽量减少对交通的干扰。 在某些情况下，高速公路路肩也可能会短期关闭。内华达州交通部官员要求驾驶者在工作区域小心行驶，并遵循张贴的限速和其他标志。
Brightline 表示，联邦官员去年 12 月批准了 30 亿美元的拨款后，218 英里铁路的建设工作正在取得进展。耗资 120 亿美元的高铁系统预计将连接拉斯维加斯与苹果谷、希斯皮里亚(Hesperia)和加州库卡蒙加牧场的车站。库卡蒙加牧场的车站将与通往洛杉矶市中心的现有通勤铁路线连接。
Brightline表示，即将进行的实地调查区域计画自本周起开始直到三月中旬为止，分阶段在普里姆以北 I-15 州际公路及维加斯圣罗斯大道( St. Rose) 到蓝钻路( Blue Diamond Rd.) 北行 I-15公路沿路肩和St. Rose立交桥出口匝道和中间地带等地进行岩土钻孔工作和取样、公用设施坑探和土地测量。
据 Brightline 称，工作将与内华达州交通部协调完成。该铁路线预计将于今年破土动工，建设预计将持续四年左右，并在定于 2028 年在洛杉矶举行的奥运会之前开通。
上个月，地面运输委员会的文件称 Brightline West预计每天在拉斯维加斯和库卡蒙加牧场之间运行50 趟火车，火车运行速度将高达每小时180 英里。
交通部已批准为高铁项目提供 30 亿美元，预计总成本为 120 亿美元。
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