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共乘车公司优步（Uber）和来福车（Lyft）以及送餐公司DoorDash的数千名司机目前正在美国十个城市举行罢工，以争取公平薪酬和更好的待遇。 这是美国史上规模最大的共乘司机罢工。
这场罢工按照计画于周三（2月14日）拉开了序幕。 司机们表示，这些共乘车和送餐的平台从车资中抽取不成比例的费用，损害了他们的收入。
代表超过10万名共乘车司机和送货员的联盟「为应用程式工人伸张正义」（Justice for App Workers，简称JFAW）是这场罢工的组织者之一，该联盟成员计划在美国东部和中西部 十个城市的机场举行抗议活动；而罢工的另一个组织者共乘车司机联盟（Rideshare Drivers United）的成员则于太平洋时间中午（美东时间下午3点）在优步公司位于洛杉矶的办公室外设置罢工 纠察线。
JFAW在给路透社的声明中表示：「现在，在这场美国历史上规模最大的共乘车产业罢工中，数千名『为应用程式工人伸张正义』的共乘车司机正在美国十个城市举行罢工 ，另外至少还有十几个城市举行了非罢工呼应行动，以示声援。”
但优步对此表示，罢工没有对它的运营造成影响，并补充说：“事实上，在大多数市场上，今天上路的司机比上周同期还要多。”
优步和来福车去年同意支付3.28亿美元，以解决纽约州对这两家公司长达数年的调查。 该州总检察长詹乐霞（Letitia James）称，这是她的办公室达成的有史以来最大的工资盗窃案和解协议。
加拿大安大略省西部大学（Western University）助理教授艾丽莎·森蒂瓦尼（Alissa Centivany）说：「优步和来福车正在给工人和服务降级，降低工资，提高收费，同时为公司和股东追回价值。”
罢工的呼声也蔓延到了美国以外，英国的送餐工人和加拿大的共乘车司机也在威胁可能要罢工。 靠开立叫车养家的司机普遍抱怨薪水低、工作繁重。
2023年下半年，使用私家车的来福车司机的收入中位数为每小时30.68美元，包括小费和额外津贴。 去年第四季度，优步司机的薪资中位数为每小时33美元。
为了吸引更多司机，来福车上周宣布，如果在扣除外部费用后，司机每周的收入低于乘客所支付费用的70%，该公司将支付差额。
美国史上规模最大的共乘司机罢工。
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