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乘客们愿意花多少钱来搭乘拉斯维加斯和洛杉矶之间的高铁，以避免交通堵塞呢？
负责拉斯维加斯与洛杉矶高速铁路项目的Brightline West公司创始人兼董事长韦斯·艾登斯（Wes Edens）对媒体表示，在两地之间乘坐高铁的往返票价可能超过 400 美元。
伊登斯表示，Brightline West公司正在尝试为高铁票定价，但目前价格与机票相似，这意味着成本会根据乘客预订的时间而变化。
这些价格最终可能会下降。 例如，查看 Brightline 本周末奥兰多和迈阿密之间铁路线的票价时，往返票价在 49 美元到 149 美元之间。
联邦官员已授权使用 30 亿美元纳税人资金来资助这个 120 亿美元的计画。 该公司还将获得 35 亿美元的免税债券。
Brightline West 先前也从另一项联邦拨款中获得了 2500 万美元，用于在南加州建造车站。 其余资金预计将由私人资本和私人活动债券支付。
除了成本之外，该计画还面临选址等其他挑战。 拉斯维加斯的高铁车站将位于 Silverado Ranch Boulevard 和 Blue Diamond 路附近，而库卡蒙加牧场（Rancho Cucamonga）车站将位于洛杉矶市中心约 40 英里的地方。 从这两个车站乘客仍需要乘坐计程车或共乘服务等其他交通方式才能到达两个城市的最终目的地。
据Brightline称，拉斯维加斯和洛杉矶之间的平均公路旅行约为四到五个小时，而新的高铁线路将需要大约两个小时。
该公司先前提交的文件显示，Brightline 计划每天在拉斯维加斯站和库卡蒙加牧场站之间运营50 趟列车，每个方向25 趟，列车将于早晨5:30 至凌晨1 点之间每隔45 分钟发车一次。
这条高铁线路预计将于今年破土动工，建设预计将持续四年左右，并在2028 年在洛杉矶举行奥运会的同时开通。 同年，拉斯维加斯将举办全国大学体育协会（NCAA） 男子篮球锦标赛四强赛。
Brightline 计划每天在拉斯维加斯和库卡蒙加牧场之间运营50 趟列车。
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