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美国通用汽车（GM）、福特（Ford）、本田等品牌的车主发现，没有发生任何事故，汽车保险费却上涨，原来驾驶人被汽车上的监控系统出卖了。
根据《纽约时报》报导，汽车公司声称，为了提高驾驶安全性，智能驾驶软件会收集驾驶的日常行驶数据，经第3方数据公司卖给保险公司，而保险公司利用这些资讯「评估」客户的 保险费。
根据报导，一名65岁雪佛兰Bolt车主表示，他安装通用汽车公司所研发的智能驾驶系统OnStar Smart Driver后，汽车保险费用居然飙升了21%。 他的保险业务员说，保费价格上涨，是基于LexisNexis收集的数据，这些数据是经过通用汽车订阅服务OnStar Smart Driver所收集的。
该雪佛兰Bolt车主的案例，就是LexisNexis提供保险公司厚达200多页的报告，追踪他和妻子在半年内每次开车的状况，内含驾驶时间、行驶距离及超速、急刹车和急加速 数据。 例如，某趟18分钟行程，记录到2次加速和2次紧急煞车。
另一位凯迪拉克车主指出，他有用OnStar Smart Driver服务，但2023年年底，有7家保险公司参考了LexisNexis报告数据后，拒绝卖他汽车保险。 报告中显示，他多次急刹车、急加速和超速纪录，但车主不知道LexisNexis的急刹车的定义。
LexisNexis是一家位于纽约的全球数据经纪商，其「风险解决方案」部门客户就是汽车保险业。
由于车主集体抗议，引发媒体关注而采访通用汽车。 对此通用汽车表示，智能驾驶是选择性服务，第3方资料公司与保险公司分享有限数据前，客户必须是同意，也能随时取消。
但据媒体揭露，坚称没有加入的通用汽车车主，可能不知情下在汽车经销商处注册，销售人员让客户使用 OnStar Smart Driver以获得奖金。
而通用汽车并不是唯一从汽车收集驾驶数据，并提供给保险公司的汽车公司，包括福特、SUBARU、三菱、本田和起亚、现代，也都有类似选项，这些车主可能不知道，这些数据都会被卖给类似LexisNexis这种数据公司。
LexisNexis新闻稿指出，截至2022年从超过千万辆汽车收集真实世界驾驶资料。 而数据分析和风险评估公司Verisk声称，能存取数百万辆汽车数据，并与福特、本田和现代等大车商建立合作关系。
安装通用汽车研发的智慧驾驶系统后，汽车保费飙升。
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