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（综合报导）5月1至5日是今年中国五一劳动节连假。中国交通运输部公路局副局长郭胜表示，5天连假期间，全国日均跨区域人员流动量将逾2.7亿人次，超过2023年及疫情前2019年同期水准，其中逾8成是自驾游。
中新社报导，郭胜并指出，今年中国五一长假营业性客运（铁公路、航空、水运的客运）运量预计日均将达5700万人次，超过2023年同期水准，且达2019年同期的9成。其中，铁路、民航客运量将超过2019年同期水准。
另据中国国铁集团表示，今年五一长假的铁路运输计画今天提前启动，至5月6日结束，为期8天。预计8天期间全国铁路将发送旅客1.44亿人次，日均约1800万人次；预测5月1日为客流最高峰，当天发送旅客约2100万人次。
国铁集团表示，截至今早8时，上述8天内的火车票已售出7300万张。其中，前往北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、西安、南京等热门旅游城市，以及北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原等热门区间，客流相对集中。
公路方面，郭胜表示，今年五一长假公路网车流可望集中，且跨省出行多，预计长假期间全国高速公路日均流量约6350万辆，约为平日的1.8倍。为此，自5月1日凌晨零时至5日午夜12时的5天期间，7人座及以下小客车依例将免收通行费。
他提到，由于五一长假出游热度高，中国各景区周边可能较拥挤。预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路容易壅塞。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路及通往热门景区路段，车流量也较大。
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