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（综合报导）美国与中国大陆的贸易战也有得利者，那就是墨西哥。随着美国供应链与中国大陆脱钩，墨西歌的制造业正在蓬勃发展，或许是这个中美洲国家难得的发展机遇。
CNN报导，对于经历过疫情时代供应链混乱，以及地缘政治不确定性，选择减少对中国大陆贸易依赖的公司来说，墨西哥就成了具有吸引力的生产基地。而且对美国企业来说，墨西哥距离还更接近，更靠近美国市场，也能减低运输成本。
高盛拉丁美洲经济研究主管拉莫斯(Alberto Ramos)在接受CNN采访时表示，随着全球供应链的重组，近地外包成为显学，这使得墨西哥的制造业有机会获得长期发展。
拉莫斯表示，墨西哥和中国大陆多年来一直在争夺的美国制造业市场，但在中美关系不断变化的情况下，墨西哥现在占了优势，据高盛的资料，2023 年墨西哥对美国的贸易额就已经超过中国大陆，成为对美国的最大出口国。
美国商务部4月4日公布的贸易数据显示，今年2月份美国，从墨西哥的进口量持续增加。与 2022 年相比，2023 年中国大陆对美国的出口量下降了20%。
美国贸易代表凯瑟琳•戴(Katherine Tai)表示，过去美国的经济过度依赖中国制造业，导致美国的经济与中国大陆高度绑定，在经济学角度来说是极其脆弱的。
分析师认为，尽管美国政策希望减少对中国大陆的依赖，并为美国贸易创造更大的弹性，但这当然也会引发中国大陆的反抗，过程可能很棘手。事实上，中国大陆可能会努力拓展新管道以避免美国关税，而这里说的管道，仍然是墨西哥。
对美国来说，墨西哥成为美国的主要汽车生产基地。包括通用汽车、福特、史特兰提斯等近十家汽车公司，在墨西哥设厂。这也使得几乎每家美国汽车制造商，开始依赖墨西哥的零件，因为这些零件比美国制造的零件便宜得多。但是这些零件，可能兜来传去，还是中国大陆生产。
汽车需要数以万计的零件，这些零件可以在许多地方制造。据海运和市场情报网Xeneta，虽然墨西哥制造业正在增加对美国的出口，但中国企业也可能会利用墨西哥，作为避免美国对中国商品征收关税的秘密通路。Xeneta 分析的货柜贸易统计数据显示，1 月从中国到墨西哥的海运货柜出口量年增近 60%。
Xeneta 首席分析师山德(Peter Sand )在一份研究报告中写道，中国对墨西哥的出口激增表明「我们所看到的贸易成长，可能是由于进口商试图规避美国关税造成的。」
穆迪分析公司四月的一份报告称，虽然墨西哥的制造业产出有所增加，但在该国境外制造的商品，也会增加产量。
标准普尔全球市场情报国家风险分析表示，墨西哥对美国出口的成长，「与墨西哥从中国大陆的进口同步成长，而且幅度大致匹配。」
这件事也被美国政客所发现。在国会山，中国大陆钢铁业可能利用墨西哥为管道，逃避美国关税。拜登政府宣布，正在与墨西哥政府合作，防止中国和其他国家，透过美国从墨西哥进口钢铁和铝来逃避美国的关税。
美国总统拜登和他的挑战者-前总统川普都支持「重振美国国内制造业」，但他们对如何实现这一目标存在分歧。
拜登最近在匹兹堡告诉钢铁工人，美国政府应该考虑对中国大陆钢铁征收3倍关税。川普则提议，如果他重返总统宝座，可能会对中国大陆商品征收 60% 的关税。
分析师表示：「由于两位美国总统候选人，都在争夺汽车工业所在的中西部摇摆州，因此美、墨、中三方贸易问题，只会变得更加严重。」
但不管如何，墨西哥成了三方角力的最大获益者，现在的局面正在为墨西哥制造业创造长期机会。
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