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（华盛顿8日综合报导）对许多人而言，飞行可能是令人焦虑的经验。但今天公布的一份新研究结果发现，搭乘商业航班旅行愈来愈安全，死亡风险每10年下降一半。
法新社报导，根据美国麻省理工学院（MIT）研究人员发表的论文，全球商业航班搭机死亡人数相较于搭机人次的比例，已由2008至2017年的790万分之1大幅降至2018至2022年的1370万分之1，并远优于1968至1977年商业航空旅行刚开始时的35万分之1。
这篇论文发表在「航空运输管理期刊」（Journal of Air Transport Management），作者之一、麻省理工学院教授巴奈特（Arnold Barnett）指出，「飞航安全持续改善」，死亡机率「不断以每10年除以2的速度下降」。
研究显示，1978至1987年每75万人次搭机有1人死亡，1988至1997年风险降至每130万人次有1死，1998至2007年再跌到270万分之1。
巴奈特将这样的趋势类比成著名的「摩尔定律」（Moore's law），也就是由美国半导体业巨擘英特尔（Intel）创办人摩尔（Gordon Moore）所提出、预测晶片发展约每18个月会出现效能提高1倍。
不过巴奈特也提醒，这个趋势能否不断持续下去并不确定。
美国机场今年便发生几起飞机差点相撞事件，登上新闻版面。美国阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）1架波音（Boeing）737 MAX 9飞机今年1月更发生舱门在飞行途中掉落，使得波音公司一再遭美国联邦调查人员施压。
另一方面，总体数据也忽略全球各地飞安差异。新公布的研究便依据飞安纪录，将全球国家或地区分为3层级。
第1级有美国、欧洲联盟（EU）各国、英国、瑞士、挪威、蒙特内哥罗、澳洲、加拿大、中国、以色列、日本和纽西兰。
第2级有巴林、波士尼亚、巴西、汶莱、智利、香港、印度、约旦、科威特、马来西亚、墨西哥、菲律宾、卡达、新加坡、南非、韩国、台湾、泰国、土耳其和阿拉伯联合大公国。
其余国家则落入第3级，在当地搭机死亡机率高许多；但令人振奋的是，从2018到2022年机率也几乎已砍半。
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