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(综合报导)保险公司Insurify Insurify的一份新报告揭示了美国事故率最高的车型。其中，榜首是起亚（Kia）Soul EV，2024年事故率为15.14%。前十名榜单中包括马自达Mazdaspeed 3（Mazda Mazdaspeed 3）（12.57%）、雪佛兰Bolt EUV（Chevrolet Bolt EUV）（11.75%）、吉普牧马人无限版（Jeep Wrangler Unlimited）（11.74%）、大众ID.4（Volkswagen ID.4）（11.68%）、吉普牧马人/YJ（Jeep Wrangler/YJ）（11.64%）、现代Ioniq混合动力（Hyundai Ioniq Hybrid）（11.44%）、雪佛兰Bolt EV（Chevrolet Bolt EV）（11.40%）、RAM 2500（11.21%）和克莱斯勒Voyager（Chrysler Voyager）（11.21%）。其中电动车占据显著比例。
报告分析发现，虽然斯泰兰蒂斯北美（Stellantis North America）旗下四款车型跻身前十，但该集团另一品牌道奇（Dodge）却拥有第二低的事故率（6.82%），显示制造商品牌并非事故风险的绝对指标。美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）数据显示，轻型卡车（包括SUV和皮卡）在2022年占碰撞事故43.2%，乘用车则占38.1%。
电动车在高事故率排名中表现突出，起亚Soul EV、雪佛兰两款Bolt车型和大众ID.4（Volkswagen ID.4）均上榜。Visual Capitalist分析师卢（Marcus Lu）指出，电动马达提供的瞬时扭矩可能让习惯汽油引擎渐进动力的驾驶员措手不及。利默里克大学（University of Limerick）2024年研究更证实，电动车涉及有责任保险索赔的机率比内燃机车辆高4%。
车辆事故率直接影响保险费率，但地理位置和驾驶员年龄同样关键。麻萨诸塞州（Massachusetts）以6.07%居全美各州事故率之首，密歇根州（Michigan）最低仅1.68%。年龄层面，Z世代驾驶员事故率高达6.84%，婴儿潮世代则仅3.12%，这也解释了年轻驾驶员保费较高的原因。
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