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据拉斯维加斯会议和游客管理局报导，9 月份前往拉斯维加斯的游客支付了维加斯史上最高的平均房价。
数据显示，9 月份维加斯酒店的平均房价为每晚 187.18 美元，这是自 4 月份该市举办全国橄榄球联盟选秀时的 176.97 美元以来的最高每日平均房价。
9 月份，拉斯维加斯大道上的房价为每晚 199.49 美元，拉斯维加斯市中心的房价为 117.95 美元。比 2021 年 9 月的平均房价高出 20.1%，比 2019 年 9 月高出 36.5%。
9 月还有传统的夏末劳动节周末。
“目前的平均房价是一个复杂的指标，”拉斯维加斯内华达州立大学(UNLV )的威廉 F. 哈拉酒店学院助理教授贝拉米诺说。 “一方面，我们知道酒店公司一直在争夺员工。这是一个昂贵的提议，需要通过增加收入来抵消，增加的房价可能是其中的一部分。通货膨胀也影响了酒店客房的供应量，这也可能是房价上涨的原因。”
她说，更高的利率可能会改变人们过往认定拉斯维加斯为超值渡假主张的看法，但她认为这并不足以让人们远离。
“房价上涨也可能是城市观念发生变化的一个指标，”贝拉米诺说。 “如果消费者不再将拉斯维加斯视为一个超值的目的地，而是将其视为与洛杉矶和旧金山等高价位目的地的权衡，那么更高的平均房价将可能是未来的潮流。”
“涨幅似乎并没有达到让客人望而却步的水平，而且我们的高价和低价客房市场以及季节性仍然有足够的多样性，让注重价值的客人有选择。”
与几个月来的情况一样，目前的指标好于 2021 年，但不如 2019 年大流行前的情况。
据表示，整体酒店入住率达到 83.1%，比去年高 10.1 个百分点，但比 2019 年 9 月低 5.2 个百分点。
周末入住率达到 92.1%——与 3 月并列 2022 年第二高，低于 4 月的 93.2%——但比 2019 年 9 月低 3.5 个百分点。周间入住率达到 78.6%，比去年增长 12.5 个百分点，但比 2019 年下降 6.5 个百分点。
该月通往拉斯维加斯的高速公路交通量有所下降，可能是由于汽油价格的原因。
内华达州交通部数据显示，在所有主要高速公路上的数量下降了 3.6%，至平均每天 123,362 辆。在 15 号州际公路的加利福尼亚-内华达州边界，交通量下降 13.5%，至每天 41,125 辆汽车。 NDOT 不区分当地交通和有游客的车辆。
劳克林(Laughlin)的游客量继续略有改善。 9 月，访问量比去年增长 2.9% 至 101,000，但比 2019 年 9 月下降 28.2%。酒店入住率为 48.8%，比一年前上升 1.4 个百分点，但该市 的平均每日房价下降 6% 至每晚 73.01 美元。
拉斯维加斯正朝着高价旅游地点的方向发展。
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