尽管经济衰退乌云垄罩,今年感恩节连假周末出游的美国民众将络绎不绝,预估公路和空中运输将出2019年以来不曾见过的盛况,熟悉的排队景象将重现。 美国汽车协会(AAA)表示,这个周末连假,机场和公路交通可能都将大打结。该机构预估,全美将有5360万人出门,是2019年感恩节连假出游人数的98%。 AAA旅游资深副总Paula Twidale说,今年大家渴望和亲友共度时光,使2022年成为过去20年来数一数二繁忙的旅游时节。不管搭飞机还是搭车,大家最好提前规划,并记得保持耐性,「美国的报复性出游趋势似乎还没减退」。 AAA表示,航空旅游将比去年同期成长近8%至450万人,直逼2019年人数的99%。另外,将近4900 万人打算开车出门,比去年同期略增0.4%,和2019年相比仅低2.5%。 达美航空(DAL-US)预估11月18日到29日期间的乘客接近600万人,相当于每天载运50万名成空,美国航空(AAL-US)所估的乘客人数为680万人。 这一切发生在经济可能衰退、科技业裁员、通膨高涨、联准会(Fed)大幅升息的背景下,为何消费者毫无惧色? Bankrate.com资深产业分析师Ted Rossman说,美国消费者信心已经低迷一年多,但真实的支出数据相对乐观,其中一个原因是失业率处于50年低点 (10月失业率为3.7%),因此许多人仍有能力支付帐单。与历史数据相比,企业违约率、家庭债务所得比也都偏低。 Rossman解释,尽管通膨高昂,但若工资有所成长,消费者仍感觉自己有余裕,至少现在还是如此。 水牛城大学行销管理学院学者 Charles Lindsey 认为,消费者今年感恩节的行为充满互相冲突的讯号,值得玩味,就像1980年流感大流行过后「咆哮的20年代」(Roaring Twenties)。 因为疫情,旅游、外食等活动暂缓已久,即使通膨高涨、经济乌云垄罩,这些被压抑的需求仍然一次爆发。 Rossman认为,通膨仍然让人感到痛苦,也就是说,人们消费金额更高,但却没有获得更多的东西,形成人们感受不太良好,但却花更多钱的循环。
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