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Mercedes-Benz自动驾驶技术 引入内州

2023/02/24   维加斯新闻报
记者吴家宇/综合报导

     多亏了内华达州，豪华汽车制造商Mercedes-Benz成为美国第一家获得三级自动驾驶汽车认证的汽车公司，允许在特定条件下自行运行。
     该公司上个月宣布，它能够对其在内华达州使用的Drive Pilot系统进行自我认证。该系统可以在没有司机帮助的情况下控制车辆的速度、解读某些交通号志并对道路上的某些障碍物做出反应。
     据Mercedes称，Drive Pilot将作为其2024 S级和EQS轿车车型的选装件提供，客户交付将于2023年下半年开始。
     内华达州因拥有友好的自动驾驶汽车技术监管环境而享有盛誉，该州于2011年首次允许此类车辆。根据Mercedes-Benz北美公司自动驾驶首席工程师Lucas Bolster的说法，这也是Mercedes选择在内华达州推行其三级系统的部分原因。
     Bolster说，事实上，内州拥有在市场上部署三级系统所需实现的框架给了我们在那里部署系统的信心。
     内华达州法律允许自动驾驶汽车公司在该州营运他们的系统，只要营运商向机动车辆部提交合规证书即可。机动车辆部公共讯息长Kevin Malone表示，这些合规证书由公司完成，他们不对车辆进行认证或测试。
     Malone在一封电子邮件声明中说，内华达州法律允许所有自动化级别在公共街道上运行。Mercedes已经证明他们的技术符合内华达州“最小风险条件”的要求，也就是要求三级或更高级别的全自动车辆能够在系统出现故障时停止。
     由于内华达州法律要求机动车辆部对自动驾驶汽车公司的认证状态保密，因此Malone拒绝透露该州正在追求三级技术的其他公司名称。
     SAE International（前身为汽车工程师协会）为其自动驾驶汽车标准列出了六个级别。零级没有自动化，五级是在所有道路和交通条件下完全自主的汽车。
     三级跨越了一个重要的门槛，因为它是允许驾驶员放弃对汽车控制的第一级。
     UNLV交通研究中心主任Shashi Nambisan表示，这无疑是向自动驾驶汽车迈出的重要一步。
     但Nambisan表示，实现第五级可能需要数年甚至十年的时间，因为该技术需要能够应对所有类型的道路和天气条件，这需要克服很多障碍。
     Bolster表示，它的Drive Pilot系统仍然需要一个人坐在驾驶座上，如果需要，他可以控制汽车。司机可以在特定情况下切换到三级系统，例如白天，如果周围交通的速度等于或低于每小时40英里。
     他强调，司机有责任保持清醒并针对需求做出反应，他们不能在睡觉。
     但Bolster表示，当汽车使用其Drive Pilot系统时，驾驶员可以执行某些功能。
     他说，我们解锁了通常会在驾驶时被屏蔽的讯息娱乐系统某些功能，例如网路浏览器、动态视频等。
     Bolster说，这项技术主要是为那些在日常通勤中在高速公路上遇到交通拥堵的人服务的，但目前的系统不在夜间运行，运行时速不超过40英里。

Mercedes-Benz率先将自动驾驶技术引入内州。


位于方向盘上的自动驾驶按钮。