|
近日将有另一个主要的高速公路项目计划于今年在拉斯维加斯山谷开工。这项耗资 8450 万美元扩建工程将在15 号州际公路和迪凯特大道之间进行，于 7 月 3 日动工。工程预计需要 600 天才能完成，该项目计划于 2025 年 2 月结束。
据克拉克县发言人埃里克·帕帕 (Erik Pappa) 称，工作主要在上午 7 点至下午 3:30 之间进行，项目细节包括重建 Decatur 和 I-15 之间的 215，在每个方向增加一条车道，每侧总共有 4 条车道。 为迪凯特西行至 215 号公路建造一个新的交叉匝道，并在联合太平洋铁路上建造一座桥梁结构。
此外将对通往 Valley View Boulevard 的桥梁进行额外的修改。其他小改进包括排水设施、升级的 LED 照明和智能交通系统基础设施的安装。
施工单位将有大约三个月的时间来完成 I-15 州际公路以东的拉斯维加斯大道交汇处的工作。 它将包括拉斯维加斯大道、Hidden Well 路、George Crockett 路、I-15 州际公路的拉斯维加斯大道出口匝道以及 215 号东行和拉斯维加斯大道的 215 号东行入口匝道。
他指出，一旦与该工作相关的初始车道关闭开始，时间限制就会开始。确切计划中的车道和道路关闭尚未确定，并且要等到施工开始后才能知道。
215 路段较短是造成早晚高峰时段交通拥堵的一个因素，215 路段在这里失去了一条车道。 在每一侧增加一条车道将有助于缓解一些痛苦，但 I-15 交通与 215 西行的合并以及驾车者从 215 东行驶出到 I-15 也是造成交通因素的因素。
项目完成后，215 号公路将在亨德森的佩科斯路和萨默林的查尔斯顿大道之间的每个方向上形成四个车道。
扩宽是 215 的一系列扩建阶段中的最新一次。总的来说，包括计划中的迪凯特到 I-15 的扩建，近年来将花费超过 2 亿美元用于增加环城公路的通行能力。那些从亨德森延伸到萨默林，在山谷最繁忙的道路系统之一上开辟了更高的车道容量。
2020 年秋季，在迪凯特大道和 Tropicana 大道之间的环城公路上完成的一个项目被拓宽，在 7 英里长的道路上每个方向都增加了一条行车道。 每天约有 193,000 辆汽车行驶在这条道路上。
Tropicana Avenue 和 Charleston 之间的 215 Beltway 每天有 108,000 辆汽车通过，其扩建项目已于 2021 年完成。另一项耗资 2960 万美元的项目将 215 从 Pecos 拓宽至 Windmill，该项目于 2020 年开始，已于 2021 年完成。该项目在 215 的每一侧增加了一条车道，并重新铺设了一部分道路。
官员说，与 215 公路相关的下一个计划工作将于今年开始，耗资 1 亿美元的 215/Summerlin Parkway 交汇处项目。 确切的开始日期尚未确定，一旦开始，将需要 18 个月才能完成。
亨德森也将在今年于215环城公路另一个区域拓宽，这个预计耗资 3500 万美元的项目将增加 Pecos 和斯蒂芬妮街之间的高速公路车道容量。该项目将在每个方向增加两条车道，并在 Pecos 和 Green Valley Parkway 看到立交桥的改进。
15号公路靠Tropicana处正在进行二亿美元升级，将于2024年完工。
|
