(记者鲲鹏/综合报导)来自内华达州和加州的两党国会团体周一(4月24日)要求美国联邦政府为一家私营公司提供联邦资金,以快速建设拉斯维加斯至洛杉矶之间的高铁线路。
Brightline West 高铁列车将会沿着交通堵塞的 15 号州际公路走廊载客运行。
“这个项目是一个主要优先事项,因为它将使每年数百万游客更容易进入内华达州南部,”领导该组织的内华达州民主党参议员杰基.罗森( Jacky Rosen)说。 “这意味着更多的人在拉斯维加斯的酒店、餐馆、赌场和小企业消费,参加会议、体育比赛和世界级的特别活动,这将促进经济并创造更多高薪工作。”
Brightline West 正在从美国政府支持的联邦基础设施法中寻求 37.5 亿美元的联邦资金。该公司和南内华达建筑工会最近几周宣布,在施工期间将使用工会劳工。
“经过十多年的努力寻找路径,Brightline West 将成为美国第一个真正的高速铁路系统,并将成为如何连接太短和太远的主要城市的驾驶蓝图 ,”总部位于佛罗里达州的 Brightline Holdings LLC 的首席执行官迈克·赖宁格(Mike Reininger)说。
立法者的信中指出,该公司预计将提供 35,000 个建筑工作岗位、1,000 个永久性工作岗位,以及“数百万汽车用户从 I-15 转向更快、更高效、零排放的交通选择”。
莫哈韦沙漠大部分是开阔地带,Brightline West 之旅可能会将四个多小时的旅程缩短一半。载有 500 名乘客的列车以近 200 英里/小时(322 公里/小时)的速度连接拉斯维加斯、加利福尼亚州维克多维尔和库卡蒙格牧场——圣贝纳迪诺县的一个城市,在洛杉矶郊区的轻轨线上设有一个客运站。
内华达州资深美国参议员、民主党人凯瑟琳·科尔特斯·马斯托(Catherine Cortez Masto)和包括共和党人马克·阿莫迪(Mark Amodei)在内的四名众议员签署了这封信,寻求通过联邦铁路管理局的城际铁路拨款计划提供联邦-州合作资金。
来自洛杉矶地区的加州民主党众议院议员纳内特·巴拉甘(Nanette Barragán)和吉米·戈麦斯(Jimmy Gomez),以及来自东湾地区的约翰·加拉门迪(John Garamendi)以及代表维克多维尔和圣贝纳迪诺县地区的共和党人杰·奥伯诺特(Jay Obernolte)签署了协议。
15 号州际公路上的交通拥堵经常在内华达-加州附近延伸 15 英里(24 公里)或更远,因为驾车者在周末和假期旅行后返回洛杉矶地区。
“这个来自内华达州和加州的两党代表团很高兴支持必要的联邦资源,以开发这条交通繁忙的走廊之间的基本交通通道,”立法者说。
Brightline West 高铁列车将会沿着交通堵塞的 15 号州际公路走廊载客运行。
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