(综合报导)针对美国凤凰城市长盖雷哥将率团访台,并促成亚洲重要城市与凤凰城直航。华航表示,将持续依市场及客户需求,评估新开航点、包机等;长荣航说,任何具潜力的新航点,均会依各方面做最妥适的评估。 台积电在亚利桑那州首府凤凰城设厂,带动庞大商机。凤凰城市长盖雷哥(Kate Gallego)本周率团访问台、日、韩等国,盼吸引更多半导体产业投资,并促成亚洲重要城市与凤凰城开通直航。 中华民国外贸协会6月23日与凤凰城市政府所属的大凤凰城商会(GPEC)签署合作备忘录。贸协认为台积电落脚将带动亚利桑那州出现许多「台湾城」;GPEC则表示,除了半导体外,也盼向台湾的航空、医疗设备与生物科学、再生能源、资通讯科技等产业招手。 GPEC主席卡马丘(Chris Camacho)日前表示, 7月规划拜访台北与相关大厂业者,预计讨论台湾航班直飞凤凰城的可能性;卡马丘说,台积电投资建厂、供应商落地等,都让GPEC更为关注台北的航班议题。 台湾并无航班直飞凤凰城,外传台积电赴美设厂时,是由华航规划包机服务,未来是否会增设凤凰城直航点,华航今天回应,已与联航合作,延伸至凤凰城、达拉斯、亚特兰大等北美各大城市,将持续依市场及客户需求,评估新开航点、规划包机及滚动式调整航班。 华航指出,看好疫后旅运复苏,积极增加班次,北美航班数已达疫情前水平,包括桃园-洛杉矶航线目前每周飞航10班,搭配独家航点桃园-安大略航线每日1班,大洛杉矶地区每日最多达3个班次;桃园-旧金山航线每周9班;桃园-纽约航线每周4班。 长荣航空表示,长荣航是网络型航空公司,以台湾优势地理位置,架构绵密的越洋转机航网,提供更多选择方式服务广大客源层,任何具有潜力的新航点,均会依市场需求、机队运能,以及公司整体营运策略,做最妥适的评估。 针对近期是否会有与来自凤凰城的「贵宾」会面或交流行程,华航与长荣航均未正面回应。
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