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汽车研究公司iSeeCars.com，今年8月发布研究报告表示，过去几年，二手车行驶里程数大幅增加的同时，价格急剧上涨。
与疫情前市场相比，买家们现在面临的情况是，一些热门的二手车车型，行驶里程数多出两倍以上，但价格却高出25％至50％。
iSeeCars分析了超过1,080万辆1至5年的二手车，发现2015年二手车的平均价格，为22,493美元；2019年略微升至23,351美元。 但到2023年，二手车平均价格激增至34,491美元，成长了47.7%，平均每年增幅超过10%。
iSeeCars的执行分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）表示：“在疫情的冲击下，经济型二手车几乎从二手车市场上消失了。2019年，预算为15,000美元左右的二手车买家， 可以负担得起二手车市场20%以上的晚期车型。而如今，这一预算只能让他们买得起市场上1.6%的二手车。”
虽然在2019年，经济型二手车只占二手车市场的3%，但在2019年，买家仍能以低于10,000美元的价格，买到行驶不到75,000英里的车型。 现在，在二手车市场上，已经没有这些车了；只有1.5%的车型价格低于15,000美元，约11%的车型价格在15,001美元至20,000美元之间。
在20,000 美元以下的价格范围内，2019年二手车的平均里程为43,541英里。 现在是63,457英里，成长了45.7%。 更具参考价值的是，2015年，价格在20,000美元以下的汽车，占销售量的52.7%，这些汽车的平均里程数为44,777英里。
在所有价位的汽车中，2023年售出的半数以上的汽车，其里程数比2019年同价位汽车至少多20%。
“在疫情封锁期间，人们还能做的为数不多的事情之一就是开车兜风，显然很多人都这么做了”，布劳尔说。 “这推动了整个二手车市场里程数的增加，但新车和二手车的供应都非常紧张，因此增加的里程数并没有损害二手车的价格，它们仍然在上涨。”
价格上涨25%至57%的热门汽车
2023年美国最畅销的汽车及其二手车价格，与2019年相比，这些汽车中有9款车型，在2019年的价格低于20,000美元，除两款外，其他所有汽车的平均价格均低 于30,000美元。
如今，只有现代伊兰特（Hyundai Elantra）的价格仍然低于20,000美元，其它八款车型的价格超过30,000美元。
在二手车市场上，价格不再低于20,000美元的主流车型，包括本田雅阁和思域、现代途胜、日产奇骏（Rogue），还有丰田凯美瑞和卡罗拉。
“在过去的4年中，两款流行的紧凑型SUV本田CR-V和丰田RAV4的价格分别上涨了37.1%和41%。”布劳尔说，“尽管这些二手车型的平均里程数翻了 一番，从2019年的不到50,000英里，增加到2023年的超过100,000英里，但价格还是出现了上涨。”
布劳尔说:“与疫情前的二手车市场相比，二手车买家不得不面对一个严峻的现实，即为行驶里程更高的汽车支付更多的钱。”
“没有人愿意听到这样的消息，但数字不会说谎。这意味着了解二手车的市场价值和确认其服务历史的调查，比以往任何时候都更加重要。”
2023年，在人口排名前50的大都会区中，售价低于20,000美元的二手车市场份额，与2019年相比，所有都会区的经济型二手车份额，都大幅下降至少65.9%以上。
买家们现在面临的情况是，一些热门的二手车车型，行驶里程数多出两倍以上，但价格却高出25％至50％。
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