(综合报导)《Zerohedge》22日报导,红海货柜船几乎消失八成以上,短期内全球供应链混乱恐再度重演。 根据克拉克森研究公司最新报告显示,与12月上半月相比,过去四天抵达亚丁湾的货柜船总吨位下降82%。 全球最大运输物流集团(KHNGY-US) 周三发布报告称,至少有100艘货柜船在非洲好望角附近改道,这个数字在本周末可能会更高。本周早些时候,包括台湾货柜三雄和比利时油轮船东Euronav在内的七家主要航运公司暂停所有红海航线。 由于红海紧张局势升级,交易员一直在关注布兰特原油价格的上涨,但CNBC本周获悉,海运价格也因此急升, 21日单个货柜价格上升的倍率就达到了4倍。 有物流经理向《CNBC》表示,21日从上海到英国的海运费为每40英尺货柜10000美元,而上周40 英尺货柜的海运费是2400美元。 由于绕道需要1到2周,运输行程时间延长,导致零售商IKEA的供应链出现混乱。 IKEA发言人表示:「我们现在可以分享的是,苏伊士运河的情况将导致延误,并可能导致某些 IKEA 产品的供应受限。」「我们正在评估其他供应选择,以确保我们产品的可用性,这是我们的首要任务,我们将继续密切关注未来的情况」。 同时,美国国防部长奥斯丁(Lloyd Austin)宣布启动一支扩大海上防卫部队「繁荣卫士行动」(Operation Prosperity Guardian),联手英、加、法等9盟邦恢复主要海上航道的秩序。 白宫周五下午的评论显示,事态正在升温,白宫称,伊朗深入涉入了锁定红海商船的行动计画,红海似乎进入了冰封期。,这只能意味着全球供应链的混乱将在近期内重新出现。
© 维加斯新闻网和维加斯新闻报版权所有,转载必究 隐私权政策 All Rights Reserved. ©2018 lvcnn.com Software ©2018 Las Vegas Chinese News Network Corp.