美国联邦航空管理局(FAA)发布紧急适航指令,要求涉及美国领土运营的171架737 MAX 9全部暂时停飞。 停飞的主要原因是1月5日一架阿拉斯加航空的737 MAX 9飞机,在起飞后突然左侧紧急舱门脱落。 多位业界人士对记者表示,这在民航飞行史上是极为罕见的险情。 飞机「舱门」空中脱落 当地时间周五晚间,阿拉斯加航空正在执行波特兰至安大略的AS1282航班,飞机在爬升到16000英尺左右的空中时,左侧中后部的应急舱门空中脱落。 之后飞机迅速返航波特兰并安全降落,但飞脱的紧急舱门已经不见了,包括这个舱门旁的座椅。 据了解,机上共有171名旅客和6名机组人员,当时这个舱门旁的座椅没有乘客坐,但附近乘客的衣服等物件有被吸出飞机,目前没有看到伤亡报告。 这是一架崭新的737MXAX9飞机,去年10月才交付阿拉斯加航空。 飞脱的紧急舱门只是用来紧急情况下撤离旅客才打开,不过阿拉斯加航空的这架737MXAX9飞机的紧急舱门是封死不用的。 一位业界人士告诉记者,上述紧急舱门是为了满足座位比较密集的737MXA9/Max10等加长型737系列上的乘客,可以在90秒紧急撤离的要求而设置,但航空公司也可以选择不启用 这个紧急舱门,可以用舱门形状的带窗的门来封住,客舱布局密度相对较低的阿拉斯加航空就选了这种,在飞机出厂时由Spirit生产的装置门将其封住,从外侧 看可以看到舱门的轮廓,内部则是正常的客舱壁。 对于这架飞机的「舱门」为何空中脱落,民航业内人士陈建国机长分析,从旅客的视角看,这个位置完完全全就是一个窗子,和其他窗子没有区别的,也就是说,没有任何把手 或者紧急把手可以让旅客去误触,有媒体怀疑,极有可能是这架飞机在出厂前制造或安装过程中出现的问题。 针对这起事件,波音也发表声明,注意到此事,波音技术团队配合事件的调查。 停飞影响几何 在阿拉斯加航空发生上述险情后,公司随即宣布采取预防措施,停飞旗下所有737MAX9飞机,一共65架,等待完成全面的维修和安全检查后再恢复飞行。 而美国联邦航空局之后也宣布暂时停飞在美国领土运营的737 MAX 9飞机,总共171架。 为此,美联航和阿拉斯加航空已经被迫取消超过100架次航班。 根据统计,截至2023年12月,目前营运737 MAX 9飞机最多的航空公司是美联航,总共79架,其次是阿拉斯加航空和墨西哥航空(18架),土耳其航空和迪拜航空也分别有5架 和3架。
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