美国通用汽车(GM)、福特(Ford)、本田等品牌的车主发现,没有发生任何事故,汽车保险费却上涨,原来驾驶人被汽车上的监控系统出卖了。 根据《纽约时报》报导,汽车公司声称,为了提高驾驶安全性,智能驾驶软件会收集驾驶的日常行驶数据,经第3方数据公司卖给保险公司,而保险公司利用这些资讯「评估」客户的 保险费。 根据报导,一名65岁雪佛兰Bolt车主表示,他安装通用汽车公司所研发的智能驾驶系统OnStar Smart Driver后,汽车保险费用居然飙升了21%。 他的保险业务员说,保费价格上涨,是基于LexisNexis收集的数据,这些数据是经过通用汽车订阅服务OnStar Smart Driver所收集的。 该雪佛兰Bolt车主的案例,就是LexisNexis提供保险公司厚达200多页的报告,追踪他和妻子在半年内每次开车的状况,内含驾驶时间、行驶距离及超速、急刹车和急加速 数据。 例如,某趟18分钟行程,记录到2次加速和2次紧急煞车。 另一位凯迪拉克车主指出,他有用OnStar Smart Driver服务,但2023年年底,有7家保险公司参考了LexisNexis报告数据后,拒绝卖他汽车保险。 报告中显示,他多次急刹车、急加速和超速纪录,但车主不知道LexisNexis的急刹车的定义。 LexisNexis是一家位于纽约的全球数据经纪商,其「风险解决方案」部门客户就是汽车保险业。 由于车主集体抗议,引发媒体关注而采访通用汽车。 对此通用汽车表示,智能驾驶是选择性服务,第3方资料公司与保险公司分享有限数据前,客户必须是同意,也能随时取消。 但据媒体揭露,坚称没有加入的通用汽车车主,可能不知情下在汽车经销商处注册,销售人员让客户使用 OnStar Smart Driver以获得奖金。 而通用汽车并不是唯一从汽车收集驾驶数据,并提供给保险公司的汽车公司,包括福特、SUBARU、三菱、本田和起亚、现代,也都有类似选项,这些车主可能不知道,这些数据都会被卖给类似LexisNexis这种数据公司。 LexisNexis新闻稿指出,截至2022年从超过千万辆汽车收集真实世界驾驶资料。 而数据分析和风险评估公司Verisk声称,能存取数百万辆汽车数据,并与福特、本田和现代等大车商建立合作关系。
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