(综合报导)5月1至5日是今年中国五一劳动节连假。中国交通运输部公路局副局长郭胜表示,5天连假期间,全国日均跨区域人员流动量将逾2.7亿人次,超过2023年及疫情前2019年同期水准,其中逾8成是自驾游。 中新社报导,郭胜并指出,今年中国五一长假营业性客运(铁公路、航空、水运的客运)运量预计日均将达5700万人次,超过2023年同期水准,且达2019年同期的9成。其中,铁路、民航客运量将超过2019年同期水准。 另据中国国铁集团表示,今年五一长假的铁路运输计画今天提前启动,至5月6日结束,为期8天。预计8天期间全国铁路将发送旅客1.44亿人次,日均约1800万人次;预测5月1日为客流最高峰,当天发送旅客约2100万人次。 国铁集团表示,截至今早8时,上述8天内的火车票已售出7300万张。其中,前往北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、西安、南京等热门旅游城市,以及北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原等热门区间,客流相对集中。 公路方面,郭胜表示,今年五一长假公路网车流可望集中,且跨省出行多,预计长假期间全国高速公路日均流量约6350万辆,约为平日的1.8倍。为此,自5月1日凌晨零时至5日午夜12时的5天期间,7人座及以下小客车依例将免收通行费。 他提到,由于五一长假出游热度高,中国各景区周边可能较拥挤。预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路容易壅塞。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路及通往热门景区路段,车流量也较大。
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