(华盛顿8日综合报导)对许多人而言,飞行可能是令人焦虑的经验。但今天公布的一份新研究结果发现,搭乘商业航班旅行愈来愈安全,死亡风险每10年下降一半。 法新社报导,根据美国麻省理工学院(MIT)研究人员发表的论文,全球商业航班搭机死亡人数相较于搭机人次的比例,已由2008至2017年的790万分之1大幅降至2018至2022年的1370万分之1,并远优于1968至1977年商业航空旅行刚开始时的35万分之1。 这篇论文发表在「航空运输管理期刊」(Journal of Air Transport Management),作者之一、麻省理工学院教授巴奈特(Arnold Barnett)指出,「飞航安全持续改善」,死亡机率「不断以每10年除以2的速度下降」。 研究显示,1978至1987年每75万人次搭机有1人死亡,1988至1997年风险降至每130万人次有1死,1998至2007年再跌到270万分之1。 巴奈特将这样的趋势类比成著名的「摩尔定律」(Moore's law),也就是由美国半导体业巨擘英特尔(Intel)创办人摩尔(Gordon Moore)所提出、预测晶片发展约每18个月会出现效能提高1倍。 不过巴奈特也提醒,这个趋势能否不断持续下去并不确定。 美国机场今年便发生几起飞机差点相撞事件,登上新闻版面。美国阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)1架波音(Boeing)737 MAX 9飞机今年1月更发生舱门在飞行途中掉落,使得波音公司一再遭美国联邦调查人员施压。 另一方面,总体数据也忽略全球各地飞安差异。新公布的研究便依据飞安纪录,将全球国家或地区分为3层级。 第1级有美国、欧洲联盟(EU)各国、英国、瑞士、挪威、蒙特内哥罗、澳洲、加拿大、中国、以色列、日本和纽西兰。 第2级有巴林、波士尼亚、巴西、汶莱、智利、香港、印度、约旦、科威特、马来西亚、墨西哥、菲律宾、卡达、新加坡、南非、韩国、台湾、泰国、土耳其和阿拉伯联合大公国。 其余国家则落入第3级,在当地搭机死亡机率高许多;但令人振奋的是,从2018到2022年机率也几乎已砍半。
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