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拉斯维加斯哈里·里德国际机场（Harry Reid International Airport）的3 号航站楼不久将成为2 号航站楼，这是一项广泛计划的一部分，该计划旨在扩建现有机场的两个设施并增加数十个登机口。
克拉克县航空部（Clark County Department of Aviation）负责人预计将在 10 月 1 日的克拉克县委员会会议上提出一项改进计划。截至周三，该计划尚未在公开文件中标明价格。
2023 年，哈里·里德国际机场的客流量达到创纪录的 5,760 万名乘客——比 2022 年增加 9.4%。其客流量在全美国排名前十，部分原因是私人飞机数量的增加。
官方文件称，机场的现代化计划将扩建和翻新 1 号航站楼，最大限度地提高 3 号航站楼内的客流量，并更好地连接这两个航站楼。在目前的配置下，尚没有 2 号航站楼。
“我们的目标是确保哈里·里德国际机场仍然是大型枢纽商业机场的核心，并与辅助机场相结合，成为拉斯维加斯整个机场系统的旗舰，”演讲中说。 “重新设计的园区将提升乘客体验感，并透过改进的方式将人们与该地区联系起来，更有效地最大化机场营运。安全便捷的多方式联运中心将容纳整个拉斯维加斯地区的游客和当地社区。”
作为计划的一部分，1 号航站楼的现有停机坪（主要容纳西南航空公司）将被拆除并替换为候机大厅。现有航站楼有 39 个登机口。新的航站楼停机坪将有 65 个登机口。
2012 年启用的 3 号航站楼将更名为 2 号航站楼。原来的 2 号航站楼曾于 2016 年拆除。机场高层希望安装新的自动扶梯，以便更好地将乘客从航站楼转移到安检口一侧。
此外，一条新的单向环形道路将更好地连接两个航站楼和两个多方式联运中心，以提供网约车和公共交通选择。目前，网约车司机将在两个机场的车库接载乘客。
为了缓解里德机场的拥堵，一个名为南内华达州补充机场的新机场正在规划阶段，该机场位于吉恩的一块土地上——距离当前机场地点以南约半小时车程。
航空部门表示：“新的商业机场将开放空域、道路，需要新的航站楼和通用航空来适应未来的增长。”
新机场计画正从近三十年的早期规划阶段进入环评阶段，计画于 2037 年完工。
克拉克县于 2021 年将原麦卡伦国际机场（McCarran International Airport）更改了名称，以纪念已故国会民主党参议员哈里·里德（Harry Reid）。
2012 年启用的 3 号航站楼将更名为 2 号航站楼。
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