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15号州际公路（ I-15）靠近拉斯维加斯大道的一段高载客量（HOV）车道，在去年一项长达一年的道路工程中被停用后，要到今年晚些时候才能重新开放。
内华达州交通部日前表示，最初的计画是重新开放拉塞尔路和弗拉明戈路（Russell and Flamingo）之间的一段高载客量车道。该车道于2024年10月停用，以便在15号州际公路上发生两次周末重铺路面事件后，在工程期间实施车道限制时，改善交通流量。但这计划发生了变化。
拉塞尔路至弗拉明戈路段是15号州际公路南拓宽工程相关的9英里高载客量车道的一部分。这些高载客量车道已被改为通用车道，并将保持这种状态，直到15号公路的两个项目完工，以确保共乘车道能够更平稳地恢复。
内华达州交通部 (NDOT) 发言人坎伯·达沃伦（Kamber Davoren）在一封电子邮件中表示：“我们计划在今年晚些时候 I-15 南段拓宽工程完工后，开放 I-15 Tropicana 段的高乘载 (HOV) 车道。这种协调一致的方案使我们能够一次性开放整个 HOV车道，而不是分段开放，从而确保驾驶员获得无缝衔接的体验。
耗资 8,100 万美元的15号州际公路南段工程即将进入最后阶段，施工人员正在完成多项工作，包括将 Sloan Road 和 St. Rose Parkway 之间的 I-15 通用车道从 6 条拓宽至 8 条，以及将 St. Rose Parkway 和 Blue Diamond Road 之间的 I-15 通用车道从 16 条拓宽至 16 条拓宽。桥梁重铺、新建隔音墙和安装智慧交通系统也是该计画的一部分。
该项目计划于今年年底完工。
I-15/Tropicana 专案也即将收尾，计划于秋季完工，该专案剩余的大部分工作包括拓宽州际公路西侧的 Tropicana 大道。
如果内华达州副州长斯塔夫罗斯·安东尼 (Stavros Anthony) 的方案得以实施，高乘载 (HOV) 车道将不会在 I-15 路段上恢复，并将从拉斯维加斯地区彻底移除。
安东尼副州长正在推动一项为期一年的行动，旨在取消拉斯维加斯高速公路中的HOV车道，他认为这些车道毫无用处，并表示这些车道作为通用车道更能服务交通。
安东尼去年呼吁进行一项为期两年的研究，以探讨如果取消 HOV 车道将会产生哪些影响（如果有的话）。
这项研究还有一年的时间，届时，安东尼能否取消15号州际公路和11号州际公路（原95号美国公路）上的HOV车道，应该会明朗。
高载客量（HOV）车道。
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