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（综合报导）加拿大被视为受川普重返白宫影响最为严重的国家之一。自川普公开扬言要将加拿大变成美国「第51个州」后，两国政治与经贸关系迅速降温，美加之间的紧张局势日益加剧。
在美加边境，多条重要货运路线已出现明显降温现象。据法广新闻报导，连接美国密歇根州底特律与加拿大安大略省温莎市的大使桥，是北美最繁忙的商业通道之一。然而，自2025年川普再度入主白宫以来，该桥的货运流量显著放缓，成为双边关系恶化的具体写照。
温莎—埃塞克斯地区商会主席瑞安・唐纳利指出，受贸易战冲击，部分时段跨境贸易量下滑幅度高达20%。他表示，川普政府先后威胁、并最终对多类商品加征25%关税，已严重拖慢加美之间的整体贸易节奏。过去每天超过8,000辆卡车通行大使桥，承担约三分之一的双边货运量，如今却因关税政策不确定性而持续下滑。
贸易降温也对当地经济造成直接冲击。唐纳利指出，温莎—埃塞克斯地区高度依赖汽车产业，与对岸「汽车城」底特律的产业链紧密相连。该地区去年夏季失业率一度攀升至11%至11.5%，目前虽回落至约7.5%，但贸易前景不明朗，已在过去一年引发多轮大规模裁员，尤其集中在夏季。
他补充说，随着《美墨加协定》（CUSMA）谈判进入关键阶段，市场情绪略有改善，但川普政策方向反复，仍为地方就业与经济稳定埋下高度不确定性。
面对川普掀起的关税浪潮，加拿大也开始积极寻求贸易多元化。加拿大总理卡尼直言，加拿大必须降低对美国这一最大贸易伙伴的依赖。此前，卡尼访问中国，并在与中国国家主席习近平会晤后宣布，中加已达成初步贸易共识，双方同意降低关税并建立「新型战略伙伴关系」，被视为加拿大在美方贸易压力下，强化外交自主与经贸布局的重要一步。
卡尼表示：「我们必须接受世界原本的样子，而不是强迫世界变成我们希望的样子。」目前，加拿大亦同步推动与印度、泰国、菲律宾、东南亚国协，以及南美共同市场（包括阿根廷、玻利维亚、巴西、巴拉圭与乌拉圭）之间的自由贸易协定谈判，力求分散风险、稳定长期经济发展。
从加拿大温莎市驶往美国底特律市的货车在大使桥上排成长列。
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