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华人司机疏忽驾驶酿惨烈车祸 所属公司将被追责

2026/06/02   维加斯新闻报
综合报导

        维吉尼亚州日前发生一起重大交通事故，一辆载有数十名乘客的长途豪华巴士在95号州际公路（Interstate 95，简称I-95）施工路段高速追撞多辆汽车，造成至少5人死亡、44人受伤。
        随着调查持续深入，肇事华裔司机不仅面临严重刑事指控，其所属巴士公司也正受到联邦监管机构全面审查。
        事故发生于5月29日凌晨，地点位于维吉尼亚州斯塔福德县（Stafford County）I-95南向车道施工区域附近。调查人员指出，当时道路交通因施工而减速，但由48岁华裔司机董​​景胜（Jing S. Dong，音译）驾驶的长途客车未能及时减速，最终高速撞上前方车辆，引发涉及至少6辆汽车的大规模连环车祸。
        检方表示，目前掌握的证据显示，董景胜当时有“刑事疏忽驾驶”（criminally negligent driving）行为。
        警方已在医院向其送达逮捕令，目前被控两项过失杀人罪（Involuntary Manslaughter）。根据维吉尼亚州法律，每项罪名最高可判处10年监禁。检方同时表示，随着调查推进，未来不排除追加更多刑事指控。
        法官已裁定将董景胜无保释金羁押。
        这起事故共造成5人死亡，其中包括来自马萨诸塞州（Massachusetts）的德米特里·顿切夫（Dmitri Doncev）一家四口。
        据受害者家属介绍，他们当时正驾车前往南卡罗来纳州（South Carolina）参加亲友婚礼，车上装满了为婚礼亲手制作的甜点，不幸在途中遭遇横祸。
        另一名罹难者为25岁的普里西拉·马法尔达（Priscilla Mafalda），她当时乘坐另一辆运动型多功能车（SUV）。
        事故发生后，美国国家运输安全委员会（NTSB）迅速派员前往现场展开调查。
        NTSB委员Tom Chapman表示，初步调查显示，涉事巴士在撞击前车速较快，现场几乎没有明显的紧急煞车痕迹。调查人员正对驾驶事发前72小时内的活动进行全面回溯，包括是否有疲劳驾驶、分心驾驶、服用药物或其他影响驾驶能力的情况。
        值得关注的是，调查人员也将董景胜的英语能力列为重点调查方向之一。
        美国交通部长Sean Duffy透露，董景胜虽然已取得美国公民身份，但英语能力十分有限，甚至无法进行基本英语交流。然而，他仍于2024年在纽约成功取得商业驾驶执照（Commercial Driver's License，简称CDL）。
        这一情况引发外界对商业驾驶执照考试及资格审核程序的广泛关注。美国联邦法规要求商业驾驶员必须具备一定英语能力，以便阅读交通标志、填写报告并与执法人员沟通。
        随着案件发酵，涉事业者E&P Travel Inc.的经营状况也受到媒体和监管机构高度关注。
        根据联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）资料显示，E&P Travel成立于2023年11月，注册地位于北卡罗来纳州（North Carolina）金斯山（Kings Mountain）一处普通住宅公寓地址，而非传统客运企业常见的商业办公地点。
        官方记录显示，该公司仅拥有4辆营运车辆和11名驾驶员，却承接跨州长途客运业务。
        更引人注目的是，该公司的驾驶停用率（Out-of-Service Rate）高达33.3%，远高于全美商业客运产业平均。
        所谓“停用率”，是指监管部门在路检过程中发现违规情况后，要求驾驶员立即停止营运的比例。而过高的停用率往往意味着企业在驾驶员管理、安全训练或法规遵循方面存在问题。
        媒体调查也发现，该公司注册代理人及负责人刘硕（Shuo Liu，音译）在事故发生后已停止回应媒体询问，其联络电话也无法接通。
        目前，NTSB、FMCSA以及其他联邦执法机构正持续调查事故原因，并对E&P Travel的营运资格、安全记录、司机训练制度及企业管理架构展开全面审查。
        法律专家指出，若调查最终认定公司在司机聘用、培训、安全管理或法规遵循方面存在重大疏忽，除了司机本人面临刑事责任外，公司也可能遭遇高额民事赔偿诉讼、监管处罚，甚至被吊销营运资格。
        这起事故也再次引发美国运输业对于长途客运安全、商业驾驶员资格审核以及跨州巴士公司监管机制的讨论。随着联邦调查持续推进，更多事故细节预计将在未来数周陆续公布。