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8月16日，據蓋世汽車報導，美國汽車安全監管機構表示，在發生了多起事故之後，他們已經對特斯拉的駕駛輔助系統Autopilot展開了正式安全調查。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，自2018年1月以來，該機構已經確定了11起事故，在這些雙車或多車事故中，均有急救人員前往現場。 NHTSA還表示，這些事故一共導致17人受傷，並且導致1人死亡。
NHTSA稱，11起事故中，有4起發生於今年，最近的1起發生於上個月，事故地點為聖地亞哥。其他報告的事故發生在佛羅里達州、密歇根州、德克薩斯州、亞利桑那州、馬薩諸塞州、印第安納州和康涅狄格州。
此前NHTSA已經對2014至2021款特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3的Autopilot功能展開了初步評估。文件顯示：“目前已經證實，涉案車輛在事故發生時都開啟了Autopilot或交通感知巡航控制功能。”該機構表示，這項調查覆蓋了美國境內大約76.5萬輛特斯拉汽車。
最近幾年中，NHTSA派出了多個碰撞調查小組，審核了多起特斯拉碰撞事故。該機構稱，“大多數事件都發生在天黑以後，並且在多起事故中，特斯拉車輛都沒能識別現場的交通管控措施，例如急救車閃光燈、照明彈、發光箭頭板和錐桶等”。
Autopilot可以處理部分駕駛任務，並且允許駕駛員在一定時間內讓雙手脫離方向盤。但是這款自動駕駛系統經常被司機濫用，他們曾被抓到酒後駕駛，甚至在加州高速公路上開車時坐在後座。
美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示，自2016年以來，美國至少有3起致命車禍發生時，車輛正處於Autopilot狀態下。此前NTSB曾批評特斯拉的Autopilot系統缺乏保障措施。特斯拉沒有立即對置評請求作出回應。
6月，NHTSA表示，自2016年以來已派出小組對30起涉及10人死亡的特斯拉事故進行調查，該機構懷疑在這些事故中，特斯拉的高級駕駛輔助功能處於使用狀態。
涉案車輛在事故發生時都開啟了Autopilot或交通感知巡航控制功能。
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