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（綜合報導）上海封城措施一度導致上海港塞港、物流運作幾乎癱瘓，上海市副市長張為19日表示，在逐漸解封後，目前上海港貨櫃日運輸量已恢復至正常的九成，浦東機場已恢復至七成，進入上海市的高速公路貨運車恢復至常態三分之二。上海台商證實，當地物流正逐漸恢復中，但工業品類仍受閉環生產影響，恢復速度較慢。
不過媒體19日引述日本航運巨頭海洋聯船務執行長Nixon談話表示，儘管上海管控措施正在放鬆，但塞港仍無法立刻緩解。
張為在疫情防控記者會上指出，上海港貨櫃單日吞吐量已達119,000標準箱，恢復至正常的九成。浦東機場貨物日吞吐量超7,000噸，恢復至七成水平。經由高速公路省界道口進出上海的貨運車輛單日已達7.8萬輛，恢復至常態的三分之二。
至於外貿情況方面，張為表示，5月上半月上海口岸的進出口監測貨值為1,886億元人民幣，月增長17％。
航運數據顯示，雖然逐步放寬封鎖，但上海、寧波舟山港外的貨輪數量仍比上年中位數高出11％。南方港口部分，截至17日，深圳、香港附近的貨輪數量達到184艘的7個月高點。上年同期該地區只有95艘船隻等待靠港。
一位資深上海台商19日表示，順豐、圓通、中通、京東等物流公司都是在復工復產白名單內，物流的確有在恢復，但消費品類恢復會較快。工業品類因為有許多供應鏈下游仍是閉環生產，貨物運輸還無法非常通暢，所以恢復較慢。
對於上海港是否恢復運輸能量，該台商表示，在人力逐漸恢復下，海港跟空港的運力相信正在逐步恢復中。
此外，上海市宣布，將分兩階段鼓勵支援企業恢復運營。第一階段在5月底前，企業仍主要採取閉環或半閉環運行，主要管理方式包括封閉生產運營、點式復工，或氣泡式管理，即具備條件的區域在無疫情風險的企業與居住點間，經由企業班車實施「兩點一線」閉環通勤。
第二階段於6月上旬開始，根據上海疫情防控狀況，加快擴大企業復工面，開放無疫情風險區域內，企業與小區間的正常通行。
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