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特斯拉公司（Tesla）正在主動召回近110萬輛美國境內電動汽車，因為其電動車窗上的防夾保護系統可能失靈，讓該系統在檢測到障礙物後可能無法做出正確反應，從而增加了司乘人員的受傷風險。
此次召回的車型包括部分2017—2022款Model 3、2020—2021款Model Y，以及2021—2022款Model S和Model X。
特斯拉告訴美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），它將對這些車上防夾傷的自動車窗反轉系統進行無線軟件更新。
防夾功能旨在防止車窗關閉時傷害司乘人員的肢體。
根據提交給NHTSA的文件，這家電動汽車製造商在8月份的內部測試中首次發現了這個問題，並在9月得到了驗證。
受該問題影響的特斯拉汽車共計1,096,762輛，NHTSA表示，這些車輛不符合聯邦機動車安全標準對電動車窗的要求。
特斯拉表示，它尚未發現任何與此次召回有關的保修索賠、現場報告、碰撞和傷亡事件。
該公司稱，從9月13日開始，它已經對其生產中和交付前的車輛進行了軟件更新，使這些車的電動車窗操作符合要求。
現有車輛的車主不需要將自己的車送去維修，因為特斯拉將發布免費的無線軟件更新，以解決這個問題。
特斯拉說，軟件更新“增強了這些車輛的車窗自動反轉系統行為的校準”。
更新發布的確切時間尚未公佈，但特斯拉的商店已經收到通知，並將根據法律要求在11月向車主發送信件。
召回消息傳出後，在周四（9月22日）下午的交易中，特斯拉股價下跌了3.5%。特斯拉首席執行官埃隆‧馬斯克（Elon Musk）週四在推特上表示，這只是一次回調，並批評了將其描述為召回的做法。
“這個術語已經過時，也不准確。這是一個微小的無線軟件更新。據我們所知，還沒有人受傷”，馬斯克說。
在周四公佈的文件中，NHTSA和特斯拉都將此次行動稱為召回。
Tesla主動召回近110萬輛美國境內電動汽車。
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