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美國監理機構1月16日稱，特斯拉的駕駛輔助系統無法適切與交通安全法規結合恐導致車禍。特斯拉隨即召回36萬2000輛美國車，更新全自動輔助駕駛測試軟體（FSD）。
路透社報導，隸屬美國交通運輸部的國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉（Tesla）的FSD軟體允許車輛「以非法或不可預期方式超速或穿越十字路口，這會增加車禍風險」。
特斯拉雖不認同管理局的分析，但最終默默接受管理局1月時的相關要求。特斯拉先前與管理局意見相左，不過管理局手上仍有好幾件特斯拉關於安全與召回的案件尚待調查。
特斯拉將發布免費的線上韌體更新OTA，還說雖然手上有18起保修，但沒獲悉任何與FSD有關的傷亡事件；特斯拉股價今天收盤下跌5.7%，收在202.04美元。
特斯拉這次召回的是配有或待裝全自動輔助駕駛測試軟體的車款，包括2016-2023年式的Model S與Model X、2017-2023年式的Model 3以及2020-2023年式的Model Y等。
国会參議員馬基（Ed Markey）與布魯門塔（Richard Blumenthal）表示「早就該召回」，還說特斯拉終究得停止誇大自家汽車的實際能力。
這是特斯拉輔助駕駛系統的最新挫敗，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）將輔助駕駛系統吹捧為潛在搖錢樹，但多次未能實現其自駕能力目標。
聯邦監管機構介入實測中程式的情況並不常見；特斯拉認為程式對可自駕汽車的發展至關重要。
特斯拉今年的「投資者日」將於3月1日舉行，目前時間已剩不到2週，預計馬斯克將在這段期間內宣傳特斯拉的人工智慧能力，以及擴展車輛陣容的計畫，這次車輛召回來得不是時候。
特斯拉隨即召回36萬2000輛美國車。
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