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正如11月的拉斯維加斯大獎賽（Las Vegas Grand Prix）預計將令人印象深刻一樣，三項關鍵基礎設施也同樣令人驚嘆。
賽事官員計劃在3.8英里賽道的不同部分建造三座臨時橋樑，其中最大的一座計劃在弗拉明戈路(Flamingo Road) 上跨越科瓦爾巷(Koval Lane) 延伸760英尺，下方有15英尺的間隙。
負責比賽基礎設施工作的米勒項目管理公司（Miller Project Management）的Terry Miller指出，臨時車輛橋樑是拉斯維加斯大獎賽的一個特色。
與許多其他舉辦一級方程式賽事的城市賽道不同，我們在這條走廊上沒有很多立交橋，無法讓交通在主賽道區域自由通行，所以我們必須修建立交橋。
弗拉明戈路上的橋樑將沿著弗拉明戈中心建造，兩側各有兩條地面車道也可通車。
Miller說，即使在11月16日至18日大獎賽週末舉行比賽活動時，這些地面街道仍將保留通往假日酒店（Holiday Inn）和埃利斯島（Ellis Island）的通道。
Miller說，軌道將距離足夠遠，以便我們在科瓦爾（Koval）東側有一條車道，允許通往其他商業場所和Platinum。
-相當重要的結構
週二，這座橋的一部分在科瓦爾附近的Tropicana大道上的一塊空地上展出。按照高速公路標準建造的四車道橋樑，有一半要先行組裝，以便工作人員在移至弗拉明戈之前獲得鋪設和測試的經驗。
Miller說，我們有14段，每座橋7段，我們會先實際安裝到位。這些片段構建完成後將它們裝載起來，然後帶到弗拉明戈再放置到位。正如你所看到的，這是一個非常重要的結構，弗拉明戈上將有兩個這樣的結構。
Miller說，在與克拉克縣公共工程部門合作後，米勒項目管理部門必須提前安裝橋樑並在比賽結束後拆除它們，現在預計需要幾天而不是幾週的時間。
比賽期間，賽道將包圍度假村走廊內約23,000個酒店房間，使臨時橋樑成為運送客人、緊急車輛和員工進出該地區的重要組成部分。
當賽道上進行比賽時，只有具有適當資格的人才能使用橋樑。該時間計劃為11月16日至18日每天晚上7點至凌晨2點之間。當沒有比賽時，這座橋將向所有駕車者開放，允許司機繞過弗拉明戈和科瓦爾交叉口的紅綠燈。
為了確保賽車在賽道上行駛時，駕駛者不會在橋上停下來觀看比賽，橋的主跨上將安裝面板。 橋下將設有安全網，以捕獲可能從橋上掉落的任何碎片。
拉斯維加斯會議和旅遊局主席兼CEO Steve Hill此前表示，這些橋樑令人印象深刻，值得“從潛在的永久角度”來看待。
-必要的障礙
除了這座橋之外，臨時橋所在的地點也是賽道兩側護欄的存放地。計劃要求設置7.6英里的此類屏障，因為3.8英里長的軌道兩側都需要保護元件。
儘管它們看起來很相似，但大獎賽使用的障礙物能夠承受更大的接觸，以考慮到在50圈比賽中將達到的高達212英里/小時的速度。高速公路上的典型護欄由每平方英寸2,500至3,000磅 (PSI) 的混凝土製成，Miller說，用於比賽的則是使用7,000 PSI製造的。
橋樑是拉斯維加斯大獎賽交通計劃的關鍵。
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