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數以萬計的度假村走廊工作人員扮演拉斯維加斯週末成功的重要角色，而他們在拉斯維加斯大獎賽期間更是尤其重要。
11月16日至18日，這條3.8英里的賽道將包圍斯普林山路(Spring Mountain Road) 和哈蒙大道(Harmon Avenue) 之間的拉斯維加斯大道的大部分物業，因此在比賽期間讓拉斯維加斯大道員工進出該地區將是關鍵。
賽事官員希望每晚比賽舉行且比賽區域在下午5點至凌晨2點之間禁止大多數車輛通行時，這些物業員工以使用拉斯維加斯單軌列車的停車轉乘服務作為主要選擇。
拉斯維加斯大獎賽賽事營運高級總監Lauren DelFrago表示，拉斯維加斯會展暨觀光推廣局、受影響的度假村以及拉斯維加斯大獎賽團隊制定了一項計劃，讓工作人員在比賽進行期間將車停在拉斯維加斯會議中心，並乘坐單軌列車進入度假村走廊。
單軌列車將於比賽週末每天24小時運行，運行時間為11月 16 日上午7點至11月21日。
DelFrago週二在向克拉克縣專員委員會提供的最新情況中表示，我們仍在與每家酒店確認這些計劃的最終細節。
由於單軌列車在比賽範圍內的若干度假村停靠，這意味著許多員工在到達距離工作地點最近的車站後，可能需要步行一段距離才能上班。
米勒項目管理公司（Miller Project Management）負責賽事相關基礎設施工作的Terry Miller表示，除了單軌列車外，停車換乘列車服務也被考慮作為員工出行選擇。在科瓦爾巷（Koval Lane）上方的佛朗明哥路（Flamingo Road）上修建的臨時車橋也可以讓員工和登記的酒店客人在軌道使用期間在度假村走廊之間通行。
Miller說，我們將努力解決這個問題。我們有75天的時間（直到比賽週末），我們必須與物業合作，幫助他們為員工解決這個問題。
當比賽官員提出該計劃時，克拉克縣專員Marilyn Kirkpatrick尚未接受該計劃。
“這其中有很多因素”
度假村員工將在這個被稱為拉斯維加斯歷史上最大的週末中發揮重要作用，預計創收潛力超過10億美元，Kirkpatrick擔心如果有太多的障礙需要跨越，一些員工可能會感到不滿。
她說，他們不能步行兩英里去上班站在硬地板上，然後再步行兩英里去取車。一個快樂的員工會提供最好的客戶服務。我們的品牌是F1來到這裡的原因，我們不能砸了招牌。此外，我們的員工住在這裡並且是社區的一部分，他們可以成就你，也可以毀掉你。
Miller表示，賽事官員每週都會與物業舉行會議，以解決所有問題，並確保為包括員工在內的所有參與者制定最佳的交通計劃。
Miller說，我們不僅要允許觀眾移動到不同的激活區域，還要確保每個員工輪班都有能力了解他們如何進出該區域。透過這些物業，我們將協助並製定一項計劃，規範出員工到達這些物業的五種不同方式。
單軌列車將成為度假村員工F1 比賽期間主要交通選擇。
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