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馬斯克(Elon Musk)旗下Boring 公司的維加斯地下環路( Vegas Loop )預計很快將擴展到內華達大學拉斯維加斯分校(UNLV)及週邊地區，包括一級方程式賽車大獎賽廣場。
Boring 公司在其Vegas Loop 交通系統項目近日在擴張上邁出了一大步，據《拉斯維加斯評論雜誌》報導，其附屬公司Object Dash 以720 萬美元的價格購買了天堂路(Paradise) 1.8 英畝的土地，該土地位於內華達大學拉斯維加斯分校附近的Thomas & Mack 中心穿過大學中心大道之處。
根據克拉克縣的記錄，這片最新購買的土地將包含規劃中的大學中心環線，該環線將連接內華達大學拉斯維加斯分校和拉斯維加斯會議中心。
Boring 公司於2023年7月以370萬美元的價格在拉斯維加斯唐人街附近的Valley View Drive購買了1.4英畝的土地，並於2022年在南拉斯維加斯大道購買了兩處房產。
該計劃要求維加斯環路從南拉斯維加斯大道延伸至拉斯維加斯市中心，沿著 68 英里的隧道設有 93 個車站。 Loop 隧道位於地表下 30 英尺處，特斯拉車輛可以以 150 英里/小時的速度直接抵達目的地。 據 Boring Company 稱，Vegas Loop 的目標是每小時 90,000 名乘客，而會議中心LVCC Loop 的設計目標是每小時 4,400 名乘客。
馬斯克於 2016 年創辦 Boring Company 時，目標是透過地下隧道繞過所有地面交通來緩解大都會地區的交通擁堵。他的願景在拉斯維加斯已成為現實，也完成了維加斯計畫的幾個階段並且正在擴張。
Boring Company 目前營運會議中心LVCC環路，使用特斯拉(TSLA) 電動車在三個會議中心展覽廳和拉斯維加斯大道上的拉斯維加斯名勝世界之間的地下隧道系統運送乘客。
LVCC 環路沿著 1.7 英里的隧道由三個車站組成，耗資約 4700 萬美元完成。 Loop 將拉斯維加斯會議中心的新展廳與現有的北廳、中廳和南廳連接起來，將 45 分鐘的跨校園步行時間縮短至約 2 分鐘。 該項目的名勝世界連接線提供了拉斯維加斯大道上的酒店賭場和會議中心展覽廳之間的路線，行程為 1 至 4 分鐘不等。
正在建設中的主要維加斯環路將包括LVCC 環路、任何未來的服務延伸項目，包括拉斯維加斯大道沿線的度假村、哈利·里德國際機場、忠誠(Allegiant)體育場和拉斯維加斯市中心。
Boring Company 表示，在高峰時段，從拉斯維加斯會議中心到 Allegiant體育場 的行程最多需要 30 分鐘，但在 Vegas Loop 上的行程大約需要 4 分鐘。
環路沿線的大多數車站將由度假村賭場或企業資助。 LVCC 環線於 2021 年 4 月開通，自開通以來已運送乘客超過 150 萬人次，每天運送乘客超過 32,000 人次。 該服務對會議參加者免費，但會議中心區域外將收取費用。票價預計為 5 至 12 美元。
Boring公司稱，從市中心到會議中心大約 3 分鐘，行駛 2.8 英里，費用為 5 美元。 從忠誠體育場到會議中心大約4 分鐘，行程 3.6 英里，費用為 6 美元。從哈利·里德國際機場到會議中心大約5 分鐘，行程4.9 英里，費用10 美元；從市中心到機場需要大約8 分鐘，行程7.7 英里，費用12 美元。
Vegas Loop的路線不斷擴大。
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