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弗朗西斯·斯科特基大橋上週被貨船撞擊後倒塌等悲劇提醒我們周圍基礎設施和安全措施的重要性。內華達州交通部(NDOT)的任務是調查和維護該州近 2,100 座公共橋樑，該部門官員強調，絕不會掉以輕心。
內華達州交通部發言人賈斯汀霍普金斯近日在一份聲明中表示：“內華達州交通部向所有受馬裡蘭州弗朗西斯斯科特基大橋最近倒塌影響的人們表示最深切的哀悼。這一悲慘事件凸顯了確保我們交通基礎設施安全和完整性的重要性。”
美國道路和交通建設者協會發布了一份年度報告，其中包含與每個州的橋樑健康狀況相關的數據。 2023 年的最新報告顯示，銀州擁有全美第二安全的橋樑，僅次於亞利桑那州。
霍普金斯指出：“內華達州 2,000 多座公共橋樑中大約 99% 的狀況處於一般或良好狀態。這反映了 NDOT 在基礎設施維護方面的持續努力。”
該聲明稱，NDOT 擁有一支專門的團隊，專注於從規劃和管理到工程、施工和維護的各個方面。根據國家交通部的數據，透過全年的橋樑檢查和修復計劃，內華達州的橋樑一直名列全國最佳。
在銀州的 2,090 座橋樑中，有 25 座被列為結構缺陷橋樑，這意味著結構的主要部件之一狀況不佳。其中，最受遊客歡迎且有結構缺陷的橋樑之一位於克拉克縣，即橫跨純品康納沖刷區的天堂路大橋。根據 ARTBA 的報告，該路段每天有 36,000 人次過境。
耗資 3.05 億美元的州際 15-Tropicana Avenue 計畫於 2022 年開始，包括對該地區的高速公路和地面道路進行各種升級，其中包括橋樑安全設施。 Tropicana 大橋建於 20 世紀 60 年代，橫跨 I-15 州際公路，其長度低於目前的聯邦要求，導致該結構多次被半掛卡車撞毀。
15 號州際公路上 Tropicana 大橋的重建不僅解決了增加通行能力和改善行人設施的問題，而且還努力使結構符合聯邦規範。
霍普金斯說：“I-15 州際公路 Tropicana Ave 立交橋的重建解決了聯邦高度要求和多起引人注目的車輛碰撞造成的損害。Tropicana 大橋正在重建得更高、更寬、更長，以防止未來的車輛撞擊。”
NDOT 於2022 年完成了耗資4000 萬美元的美國95 號高速公路高架橋修復項目，該項目提高了市中心高架高速公路結構的安全性和彈性，並重建了美國95 號高速公路沿線東部大道和沙漠因路的橋樑。
I-15 公路工作人員也在解決拉斯維加斯北部 Apex 高架交流道的問題，那裡每年都會發生多起罷工事件。「該項目包括降低 15 號州際公路下方的拉斯維加斯大道，以增加橋下的間隙，」霍普金斯說。
維加斯地區的公路橋樑品質在美國屬優等。
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