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（綜合報導）美國宣布將對價值180億美元從中國進口的商品加徵關稅，其中，電動車稅率預計增至100%。中國官媒央視今天批評此舉「將嚴重影響美國汽車產業轉型升級，對消費者帶來嚴重負面影響」。
白宮今天表示，美國將對價值180億美元從中國進口的商品加徵關稅，鎖定電動車、電池、鋼、關鍵礦物等戰略產業。電動車關稅稅率預計於今年增至原來的4倍，來到100%；半導體關稅稅率則將於明年底前從25%增至50%。
白宮在聲明中說，上述行動旨在促使中國「消除有關技術轉移、智慧財產和創新方面的不公平貿易行徑」。
央視新聞App（應用程式）晚間報導此事時，未詳述美方加徵關稅的金額與細節，僅表示：美國政府14日宣布，將對中國電動汽車等產品加徵關稅。美方此舉「濫用貿易保護主義措施，將嚴重影響美國汽車產業轉型升級，對消費者帶來嚴重負面影響，也將損害世界經濟綠色轉型，破壞全球應對氣候變化的努力」。
報導並引述中國外交部發言人汪文斌今天在例行記者會上對「美將對華電動車加徵關稅」的回應，表示中方一貫反對違反世界貿易組織規則單方面加徵關稅，將採取一切必要措施維護自身正當權益。
拜登宣布 對中國生產電動汽車「課徵100%關稅」
美國總統拜登正式宣布，將對中國生產的電動汽車課徵100%關稅，作為保護本土汽車製造商，免受廉價進口商品影響的一部分措施，但此舉很可能加劇雙邊貿易緊張關係。
《衛報》報導，美國將對價值180億美元的中國商品實施更嚴格限制，電動汽車關稅從25%調高至100%，鋰電池關稅從7.5%增至25%，關鍵礦產關稅從0%上修至25%，太陽能電池從25%調高至50%，半導體從25%增至50%，鐵、鋁與個人防護裝備從0至7.5%上修至25%。
新關稅將在90天後生效，此期間將密切關注中國報復的跡象。消息人士透露，此舉經過長達4年的審查，並且是一項預防性措施，旨在阻止中國廉價商品湧入美國市場，扼殺美國綠能科技產業成長，不是為了加劇雙邊貿易緊張關係。
儘管冒著北京報復的風險，拜登仍表示，增加關稅是對於中國在電動汽車產業「產能過剩」的適當應對。消息人士也指出，中國每年生廠3000萬輛電動汽車，但國內年銷量僅2200萬至2300萬輛。
不過《衛報》也指出，拜登宣布的100%汽車關稅，在很大程度上只有象徵意義，因為川普政府時期實施的關稅，實際上早就把中國電動汽車排除在美國市場之外。
2021年入主白宮以來，拜登在貿易問題上採取強硬立場。今年4月，他就曾表示「無意與中國開戰」，但美國必須挺身面對中國「不公平的經濟行為與工業產能過剩」，「我尋求競爭，但要是一場公平的競爭。」
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