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(記者方明誠/綜合報導)一家德國鐵路製造商計劃在北拉斯維加斯開設一座耗資 2000 萬美元的生產設施，以幫助連接南加州與拉斯維加斯的 Brightline West 高鐵項目的建設。
PCM Railone AG 北美業務執行長米塔爾( Saurav Mittal )表示，該公司選擇北拉斯維加斯建廠，是為了能夠輕鬆地將每根重約 600 磅的混凝土枕木運送到 Brightline West。
Railone 在 12 個國家設有生產設施，負責建造軌道系統和混凝土枕木（鋼軌本身所附的零件）。該公司專門從事時速 186 英里或更快的鐵路項目。
米塔爾在接受《拉斯維加斯評論雜誌》採訪時表示：“從邏輯上將 600 磅混凝土塊從美國的一個角落運輸到另一個角落是沒有意義的。我們在北拉斯維加斯設立辦事處，因為我們就位於 Brightline West建設的起點。”
Brightline West 於4月舉行了218 英里客運鐵路項目的奠基儀式，目標是在 2028 年洛杉磯夏季奧運會之前開始在南加州和內華達州南部之間運營火車。
米塔爾表示，Railone 預計將在其北拉斯維加斯工廠投資2,000萬美元，並僱用60名員工。他還表示，他的公司計劃於 10 月開始建造工廠，並於2025年12月開始運輸混凝土枕木。
米塔爾表示，最終 Railone 計劃在北拉斯維加斯開設北美總部，因為該市通往整個美國西部的交通便利，那裡有許多潛在的高鐵計畫。
「我們希望盡可能長時間地留在這個地區，」他說。
據加州高鐵管理局網站稱，加州還計劃建造一條從洛杉磯到舊金山的 500 英里長的鐵路線。
北拉斯維加斯市長戈因斯-布朗( Pamela Goynes-Brown )表示，她很高興 Railone 將其業務帶到該市。
戈因斯-布朗聲明表示：“北拉斯維加斯再次證明它對商業開放，我們的城市是希望在內華達州南部開展業務的大公司的理想地點。在過去兩年與 Railone 合作之後，很高興歡迎這家公司來到北拉斯維加斯。我們非常感謝 Railone 將在我們的城市創造高技能且高薪的就業機會。”
米塔爾表示，Railone 並沒有尋求任何減稅或經濟激勵措施將其業務轉移到北拉斯維加斯，因為這一過程可能需要一段時間才能完成，而且該公司需要盡快開始生產，以提供2028年開業所需的Brightline 供應品。但他表示，內華達州的整體稅收環境使其成為開展業務的好地方。
北拉斯維加斯將開設2千萬美元工廠，以支持 Brightline West 高鐵的興建。
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