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美國國土安全部（DHS）2月25日表示，由於部門目前處於部分停擺狀態，若資金問題持續，不排除暫停運輸安全管理局（TSA）的預檢計畫（PreCheck），並將有限人力資源優先調配至機場“標準”安檢通道，以確保多數旅客順利通行。
DHS在接受媒體採訪時指出，隨著經費持續短缺，人員流失風險上升，若出現人手不足情況，將優先保障旅客流量最大的常規安檢通道運作。
該部門發言人表示：“我們會根據人員配置情況安排安檢通道。客流量最大的標準通道將優先開放，因為絕大多數旅客使用這些通道。”
預檢計劃或成“次要選項”
Transportation Security Administration（TSA）推出的PreCheck計劃，屬於美國“受信任旅客計畫”（Trusted Traveler Program）之一，旨在為低風險旅客提供更便捷的安檢流程。
美國公民和永久居民（綠卡持有者）均可申請此預檢計劃，並需通過背景調查，申請成功後獲得“已知旅客編號 (KTN)，申請費用通常為$78-$85，有效期為5年。
核准旅客可使用專用安檢通道，無需脫鞋、解腰帶或取出手提電腦與液體物品，平均安檢時間顯著縮短。 12歲及以下的兒童可隨同具有PreCheck資格的家長一同快速安檢。
根據官方數據，目前全美註冊TSA PreCheck人數已超過2,000萬人。該計劃被視為提升機場效率、分流客流的重要措施，尤其在旅遊旺季和假日發揮關鍵作用。
不過，在本月初開始的國土安全部部分停擺背景下，DHS一度宣布自2月22日東部時間上午6時起暫停PreCheck及海關與邊境保護局（CBP）的“全球入境計畫”（Global Entry），理由是將有限人力優先投入普通安檢與入境通道。
但在原定生效日當天清晨，DHS改口稱PreCheck仍將維持運作；不過，“全球入境計畫”已暫停，所有入境旅客需改走一般通道。截至目前，該計劃尚未恢復。
停擺源於移民執法爭議
此次部分停擺始於2026年2月初。由於國會共和黨與民主黨未能就國土安全部下屬的Immigration and Customs Enforcement（ICE）移民執法改革方案達成共識，相關撥款法案受阻，導致DHS部分職能部門陷入經費短缺。
雖然TSA安檢人員被列為“必要員工”（essential workers），即便停擺期間仍需上崗執勤，但若長期無薪工作，可能導致人員請假或離職，進一步衝擊機場運作效率。
旅客或面臨更長等候時間
航空業專家表示，若PreCheck計畫最終暫停，意味著數千萬註冊旅客將與一般旅客共用安檢通道，等候時間勢必延長，尤其是在春假及夏季出行高峰來臨之際，可能加劇機場擁堵情況。
此外，商務旅客與常旅客群體受影響尤為明顯。一些航空公司也已開始評估應對措施，包括增加報到提醒、建議旅客提早抵達機場等。
有政策觀察家認為，DHS釋出可能暫停PreCheck的訊號，或意圖向國會施壓，加快撥款談判進程。過去數次政府停擺期間，機場安檢效率下降往往成為輿論焦點。
目前，DHS尚未公佈是否以及何時真正暫停PreCheck計劃，表示將視人員配備與撥款進度而定。旅客則被建議密切關注TSA與航空公司發布的最新通知，以妥善安排出行時間。
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