新華社8月30日報導,隨著最後一組500米長的鋼軌順利鋪設,中國首條跨海高鐵新建福(州)廈(門)鐵路全線鋪軌貫通。鐵路建成通車後,福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”。 報導說,30日上午在新建福廈鐵路廈門北站施工現場,隨著最後一組500米長鋼軌順利鋪設,中國首條跨海高鐵新建福(州)廈(門)鐵路全線鋪軌貫通。 中國鐵路南昌局集團有限公司相關負責人表示,由於海上水文環境複雜、風險係數高,新建福廈鐵路全線鋪軌有3處難度極大的施工地點,分別為湄洲灣、泉州灣、安海灣3座跨海大橋。 為此,施工單位採用先進的本鄰兩線鋪軌作業設備,左右兩線長鋼軌同時鋪設,比傳統鋪軌機組提高60%的作業效率,日進度可鋪設長軌約6公里,為新建福廈鐵路按期開通打下堅實基礎。 報導表示,新建福廈鐵路設計時速350公里,正線全長277.42公里,全線共設8座車站。鐵路建成通車後,福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”,廈門、泉州、漳州閩南“金三角”則將形成半小時交通圈。
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