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減少致命車禍 警長籲修法使用攝影機

車禍連連 上週發生今年138起交通死亡事件 亞利桑那州天堂谷社區安裝計畫可供借鏡

2024/11/12   維加斯新聞報

  (記者立貝卡/綜合報導)面對日益增加的交通死亡人數,克拉克縣警長Kevin McMahill希望說服內華達州立法者允許使用交通攝影機遏止超速和闖紅燈者。
  對於一個在過去20年來一直拒絕實施交通攝影機執法的州來說,這是一個很大的要求,但McMahill希望首先在克拉克縣的20個「碰撞最嚴重」的十字路口添加紅燈攝像頭。
  警方表示,上週四大都會警察局記錄了其管轄範圍內2024年第135起交通死亡事件,一輛超速行駛的被盜汽車在South Buffalo大道和West Desert Inn路闖紅燈,撞上了一輛合法進入十字路口的汽車,導致司機死亡。
  上週五晚上,另一輛偷來的汽車超速行駛,在Flamingo路和 Pecos-McLeod互聯道闖紅燈,造成致命碰撞。被盜汽車的司機徒步逃跑,兩名死亡的兒童成為今年大都會警察局轄區第136起和第137起交通死亡事故。
  今年大都會警察局管轄範圍內的第138起交通死亡事件也發生在上週五晚上,North Tonapah大道以西的West Bonanza路,一名51歲男子的摩托車撞上隔離島並被從自行車上被甩下來,導致死亡。
  該縣的交通死亡人數估將超過2023年,其中涉及超速的致命車禍大幅增加。
  McMahill說,當你必須一遍又一遍地處理這些事情時,它會傷害從事這項工作的人們的心、思想、身體和靈魂。
  根據內華達州法律,使用攝影機對違規駕駛進行傳票是不合法的。2025年立法機關必須修改該法律,以允許市縣在其社區引入執法攝影機。
  但除了自從交通攝影機誕生以來就一直存在的隱私和公平問題之外,還有一個更大的問題:它們有幫助嗎?
  在全國各地的社區中,答案是肯定的。
  -從數字來看
  公路安全保險協會和全國州議會會議對33個允許安裝交通安全攝影機的州進行的一項研究發現,十字路口安裝攝影機可將闖紅燈的情況減少21%,並將交通號誌交叉口的致命事故率降低14 %。
  聯邦公路管理局的一項研究支持了這個結論。研究指出,紅燈攝影機可減少側面碰撞事故,但追撞事故可能會增加,不過追撞事故通常不太嚴重。
  研究還表示,聚焦於單一區域的固定交通攝影機可以將主要幹道上的車禍預防率提高54%,並將受傷事故率降低47%。報告顯示,2015年至2019年間,使用攝影機時,超速10英里/小時以上的駕駛人數下降了59%。
  據高速公路管理局稱,在學校區域,超速攝影機可將上課期間的超速行駛率降低63%。
  克拉克縣專員Michael Naft對這個想法表示認同。
  Naft說,國內外對安全攝影機進行了無數的研究,數據證明,如果實施得當,它們是有效的。我有充分的理由相信內華達州南部的情況也會如此,他們將減少我們道路上的嚴重傷害和死亡人數。
  -鳳凰城重拾交通攝影機
  內華達州南部並不是唯一考慮安裝交通攝影機的地區。就在上個月鳳凰城市議會投票決定將紅燈攝影機恢復到該市。5年前,他們因紅燈攝影機對隱私、有效性和歧視的擔憂而被拆除。
  鳳凰城副市長Debra Stark在上個月的一份聲明中表示,自動執法安全計劃將成為我們提高道路安全的一個寶貴工具。作為交通、基礎設施和規劃市議會小組委員會的主席,我很自豪我們正在推進一項計劃,該計劃將預防交通死亡,且不需要額外的人員配備警察。
  該計劃的第一年將在選定的十字路口增加10個紅燈執法攝像頭,以及4輛移動車輛和4個便攜式塔式測速執法攝像頭,這些攝像頭將被轉移到城市各處發生超速相關事故的地區和已知有超速者的地區,包括學區內。
  該計劃的目標不是創造收入,而是改變駕駛的行為並協助鳳凰城警方的交通安全執法工作。該計劃將以成本回收模式運行,透過罰單產生的收入用於抵消城市和供應商的成本。任何多餘的收入將用於交通安全項目。
  1987年,附近的亞利桑那州天堂谷社區成為美國第一個安裝交通執法攝影機的城市,此前該鎮人口僅超過12,000人,卻發生了400多起交通事故。據天堂谷警察局稱,安裝第一批攝影機後,交通事故減少了42%。
  2013年,公共安全工作小組要求安裝更多執法攝影機。 2017年,在增加更多攝影機後,該區通報了207起事故,比30多年前最初通報的事故數量減少了50%。
  -當地努力追蹤闖紅燈
  克拉克縣地區交通委員會今年的一個試點計畫透過人工智慧、攝影機、感測器、預測分析和歷史數據追蹤拉斯維加斯谷8個高風險十字路口,檢視闖紅燈問題。
  今年2月,該計畫與亨德森警察局合作,在Green Valley Parkway和215 Beltway交叉口發現了超過14,000起闖紅燈事件。
  根據這些數據,亨德森警方4月在十字路口進行了6個小時的執法,導致闖紅燈者收到77張傳票。
  在追蹤Spring Mountain路和Rainbow大道交叉口的交通行為的一週內,發現了1,411起闖紅燈違規事件。
  Naft表示,所有數據都顯示安裝各種交通攝影機的好處,因此沒有理由不在內華達州南部安裝這些攝影機。我怎麼強調都不為過,數據就在那裡。有學術評論、有執法審查,甚至刑事司法改革組織的審查,我們都應該努力減少道路上的死亡人數,不遺餘力。

減少致命車禍 警長籲修法使用攝影機
警長籲使用交通執法攝影機,減少克縣致命車禍。


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