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2024年，美國新車銷量顯著成長，從疫情低谷中逐步恢復。根據分析公司Wards Intelligence的數據，美國市場全年銷量達1,590萬輛，較去年同期增長2.2%，為2019年以來的最高水準。
汽車製造商預計，這一趨勢將在2025年延續，但川普新政府可能取消電動車稅收抵免，這為未來的市場表現增添了不確定性。
通用汽車在2024年繼續蟬聯美國銷售冠軍，全年銷售270萬輛，較去年同期成長4.3%。該公司全球市場負責人哈維（Rory Harvey）表示：“我們正帶著強勁的勢頭邁入2025年。”
混合動力車需求激增
混合動力車在2024年的銷售成長尤為顯著，較去年同期成長36.7%。豐田汽車銷量較去年同期成長3.7%，混合動力車型如Camry和RAV4成為銷量成長的主要驅動力。
豐田北美銷售和行銷負責人克里斯特（David Christ）指出：“混合動力車的需求極為強勁，幾乎供不應求。相比之下，儘管提供了大量補貼，電動車的需求仍然疲軟。”
福特汽車同樣受惠於混合動力車的熱銷，全年總銷量成長4.2%。福特報告稱，混合動力車銷量達187,426輛，是其電動車銷量的兩倍。儘管如此，福特表示將繼續推動電動車銷售，包括延長為電動車購買者提供免費充電裝置安裝服務的計畫至2025年3月底。
特斯拉和Stellantis表現不佳
與整體市場趨勢形成對比的是，特斯拉和斯特蘭蒂斯在2024年的銷售量出現下滑。
斯特蘭蒂斯（Stellantis）全年銷量較去年同期下降15%，旗下Ram、Jeep和Dodge汽車品牌銷量均減少。公司先前激進的定價策略導致消費者流失，並最終導致前CEO塔瓦雷斯（Carlos Tavares）離職。
特斯拉也面臨銷售下降的壓力。隨著產品線逐漸老化，以及中國市場競爭加劇，這家電動車巨頭在2024年的交付量罕見出現年度下降。
川普新政府政策的不確定性
分析師指出，川普新政府的計畫可能對2025年及以後的汽車市場產生重要影響，特別是如果取消拜登政府實施的7,500美元電動車稅收抵免政策，以及提高對墨西哥和加拿大進口汽車的關稅。這些政策變化可能改變消費者的購買偏好。
豐田汽車公司的克里斯特表示：“如果電動車稅收抵免被取消，這將顯著影響消費者的選擇和購買方式。”
豐田汽車混合動力車型如Camry和RAV4成為銷量成長的主要驅動力。
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